2 августа 1947 года Star Dust, авиалайнер Avro Lancastrian авиакомпании British South American Airways (BSAA), выполнявший рейс из Буэнос-Айреса, Аргентина, в Сантьяго, Чили, врезался в гору Тупунгато в аргентинских Андах. Обширная поисковая операция не позволила обнаружить обломки, несмотря на охват территории места крушения. Судьба самолета и его пассажиров оставалась неизвестной более пятидесяти лет, что породило различные теории заговора о его исчезновении.

В конце 1990-х из ледникового льда стали появляться обломки пропавшего самолета. В настоящее время считается, что экипаж запутался в своем точном местонахождении во время полета на больших высотах через (тогда плохо изученное) реактивное течение. Ошибочно полагая, что они уже преодолели горные вершины, они начали спуск, когда на самом деле все еще находились за вершинами, покрытыми облаками. Звездная пыль врезалась в гору Тупунгато, убив всех на борту и погрузившись в снег и лед. Последнее слово в последней передаче азбукой Морзе Звездной пыли в аэропорт Сантьяго, «СТЕНДЕК», было получено диспетчерской вышкой аэропорта за четыре минуты до запланированной посадки. повторяется дважды; это никогда не было удовлетворительно объяснено.

British South American Airways (BSAA) была государственной авиакомпанией Соединенного Королевства в середине-конце 1940-х годов, отвечавшей за рейсы в Карибский бассейн и Южную Америку. Первоначально называвшаяся British Latin American Air Lines, она была переименована до начала обслуживания в 1946 году. BSAA эксплуатировала в основном самолеты Avro: Yorks, Lancastrians и Tudors и летала на Бермудские острова, в Вест-Индию, Мексику и на западное побережье Южной Америки. После исчезновения двух громких самолетов в конце 1949 года она была объединена с корпорацией British Overseas Airways.

Большинству самолетов BSAA были присвоены индивидуальные имена, начинающиеся с «Звезды», небесных тел, используемых в дальней астрономической навигации.