Канатная дорога Сан-Франциско — последняя в мире канатная дорога с ручным управлением и символ города Сан-Франциско. Система является частью интермодальной городской транспортной сети, управляемой Муниципальной железной дорогой Сан-Франциско, которая также включает в себя отдельные линии традиционных трамваев E Embarcadero и F Market & Wharves и современную систему легкорельсового транспорта Muni Metro. Из 23 линий канатной дороги, установленных между 1873 и 1890 годами, остались только три (одна из которых объединяет части двух более ранних линий): два маршрута от центра города возле Юнион-сквер до Рыбацкой пристани и третий маршрут вдоль Калифорнийской улицы. В то время как канатные дороги в определенной степени используются пассажирами пригородной зоны, подавляющее большинство из миллионов пассажиров, которые пользуются системой каждый год, являются туристами, и в результате ожидание посадки часто может достигать двух часов и более. Они являются одними из самых значительных туристических достопримечательностей города, наряду с островом Алькатрас, мостом Золотые Ворота и Рыбацкой пристанью. Канатные дороги Сан-Франциско внесены в Национальный реестр исторических мест и признаны национальным историческим памятником.

Железная дорога Clay Street Hill Railroad была первой успешной уличной железной дорогой с канатной тягой. Он был расположен на Клэй-стрит, особенно крутой улице в Сан-Франциско в Калифорнии, США, и впервые открылся в августе 1873 года.