Джон Лав , зимбабвийский автогонщик (ум. 2005 г.)
Джон Максвелл Лайнхэм Лав (7 декабря 1924 - 25 апреля 2005) был родезийским автогонщиком. Он участвовал в 10 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, дебютировав 29 декабря 1962 года. Он поднялся на один подиум и набрал в общей сложности шесть чемпионских очков. Он также выиграл чемпионат Великобритании по седанам 1962 года, теперь известный как чемпионат Великобритании по кузовным гонкам. Все его выступления в Формуле-1, кроме одного, были в гонках, проводимых в Африке, либо в рамках чемпионата, либо вне чемпионата.

Любовь родилась в Булавайо. Он учился в средней школе Гиффорда. Он начал свою карьеру в автогонках на одноместном Cooper F3 с двигателем Manx Norton 500 куб. См после гонок на мотоцикле Triumph Grand Prix, на котором Лав разрешила Джиму Редману ездить, когда он начинал свою гоночную карьеру, в знак признания помощи Редмана в подготовке. и поддержание Лава Купера. Шестикратный южноафриканский чемпион Формулы-1 в 1960-х годах, он изначально блистал на небосводе европейской Формулы-юниоров еще в 1961–62 годах за рулем Cooper-Austin из команды Кена Тиррелла. Неудачная авария в Альби привела к очень серьезному перелому руки и фактически лишила его шансов перейти в полноценную Формулу-1, но он приблизился к этому, когда был назначен заменой Фила Хилла в рабочей команде Купера на Гран-при Италии 1964 года. Монца. Он был постоянным участником Гран-при Южной Африки с 1965 по 1972 год. Он лидировал на Гран-при Южной Африки 1967 года в Кьялами на своем 2,7-литровом автомобиле Cooper с двигателем Climax, когда осечка побудила его сделать предупредительную остановку для дополнительной топливо. Он отступил и финишировал вторым после Cooper-Maserati Педро Родригеса. Лав доминировал в гонках на юге Африки в 1960-х годах, выиграв чемпионат Южной Африки в Формуле-1 шесть раз подряд с 1964 по 1969 год. Он также выиграл свою домашнюю гонку. , Гран-при Родезии, шесть раз. В 1980-х годах он владел дилерским центром Jaguar в Булавайо и собственной командой по гонкам на серийных автомобилях. Он умер в 2005 году в возрасте 80 лет от рака в Булавайо.