Мятеж рабов на Меермине, одном из флотилий невольничьих кораблей Голландской Ост-Индской компании, произошел в феврале 1766 года и длился три недели. Ее последнее путешествие было прервано мятежом малагасийских пленников на борту, которые были проданы чиновникам голландской Ост-Индской компании на Мадагаскаре для порабощения компанией в ее Капской колонии на юге Африки. Во время мятежа погибли половина экипажа корабля и почти 30 малагасийских пленников.

Мирмин отплыл с Мадагаскара 20 января 1766 года, направляясь в Капскую колонию. Через два дня после начала путешествия Иоганн Годфрид Краузе, главный торговец корабля, убедил капитана Геррита Кристоффеля Мюллера освободить малагасийских рабов от их оков и, таким образом, избежать истощения от смерти и болезней в их переполненных условиях жизни. Малагасийцев заставили работать на корабле и развлекать команду. В середине февраля Краузе приказал малагасийцам очистить некоторое мадагаскарское оружие, которое они использовали, чтобы захватить корабль в попытке вернуть себе свободу; Краузе был убит одним из первых членов экипажа, а Мюллер получил три ножевых ранения, но выжил.

Экипаж заключил перемирие, по условиям которого малагасийцы обязались пощадить жизни выживших членов экипажа. Взамен было решено, что Мирмин вернется на Мадагаскар, где малагасийца отпустят. Сделав ставку на невежество малагасийцев в навигации, раненый Мюллер вместо этого приказал своей команде направиться к побережью южной Африки. После выхода на берег в Струисбай в Капской колонии, которая, как уверяли малагасийцы, была их родиной, от 50 до 70 из них сошли на берег. Их намерение состояло в том, чтобы подать сигнал остальным, все еще находившимся на борту Мирмина, безопасно ли им следовать за ними, но вскоре береговая группа столкнулась с ополчением фермеров, сформированным в ответ на прибытие Мирмина; фермеры поняли, что, поскольку на корабле не было флагов, оно терпит бедствие.

Команде Мирмина, которую теперь возглавлял помощник Краузе Улоф Лей, удалось связаться с ополчением на берегу с помощью сообщений в бутылках и убедить их зажечь сигнальные огни, которых ждали малагасийцы, все еще находившиеся на борту. Увидев пожары, малагасийцы перерезали якорный трос корабля и позволили кораблю дрейфовать к берегу, после чего оно село на мель на прибрежной песчаной отмели. Затем малагасийцы увидели на берегу ополченцев, готовившихся прийти на помощь кораблю, и поняли, что их положение безнадежно; они сдались и снова попали в рабство. Мюллер, помощник капитана Даниэль Карел Гулик и помощник Краузе Олоф Лей предстали перед судом в Совете юстиции Голландской Ост-Индской компании; все трое были уволены из компании, а Мюллер и Гулик также лишены звания и жалованья. Порабощенных малагасийцев не судили, но два выживших лидера мятежа, названные в записях Голландской Ост-Индской компании как Массавана и Коесаайдж, были отправлены на остров Роббен для наблюдения, где Массавана умер через три года; Koesaaij прожил там еще 20 лет. В 2004 году были начаты поиски затонувшего корабля Meermin.

Малагасийцы (фр. Malgache) — австронезийская этническая группа, проживающая в островной стране Мадагаскар.

Традиционно население делилось на подгруппы (племена или этнические группы). Примеры включают группы «горцев» (этнические австронезийцы/малайско-индонезийцы с минимальной родословной банту), такие как мерина и бетсилео из центрального нагорья вокруг Антананариву, алаотра (Амбатондразака) и Фианаранцуа, а также «прибрежных жителей» (этнически банту с минимальным австронезийским происхождением). предков) с такими племенами, как сакалава, бара, везо, бетсимисарака, махафали и т. д. мерина также делятся на две подгруппы. «Мерина А» - это хова и андриана, в среднем 30-40% предков банту. Вторая подгруппа - это «Мерина Б», андево, у которых в среднем 40-50% предков банту. Они составляют менее 1/3 населения Мерины. [[1]]