Центральный вокзал (GCT; также называемый Центральным вокзалом или просто Центральным вокзалом) — это терминал пригородной железной дороги, расположенный на 42-й улице и Парк-авеню в центре Манхэттена, Нью-Йорк. Центральный вокзал является южным конечным пунктом линий Гарлем, Гудзон и Нью-Хейвен Метро-Северной железной дороги, обслуживающих северные части столичного района Нью-Йорка. Он также имеет соединение с метро Нью-Йорка на станции Grand Central – 42nd Street. Терминал является вторым по загруженности железнодорожным вокзалом в Северной Америке после Пенсильванского вокзала Нью-Йорка.

Отличительная архитектура и дизайн интерьера здания вокзала Центрального вокзала принесли ему несколько знаковых мест, в том числе статус национального исторического памятника. Его дизайн Beaux-Arts включает в себя многочисленные произведения искусства. Центральный вокзал входит в десятку самых посещаемых туристических достопримечательностей мира: в 2018 году его посетили 21,6 миллиона человек, не считая пассажиров поездов и метро. Главный вестибюль терминала часто используется как место встреч и особенно показан в фильмах и на телевидении. В Центральном вокзале есть множество магазинов и продавцов продуктов питания, в том числе высококлассные рестораны и бары, два продуктовых зала и продуктовый рынок.

Центральный вокзал был построен и назван в честь Центральной железной дороги Нью-Йорка; он также обслуживал железные дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда, а позже - преемников New York Central. Открытый в 1913 году терминал был построен на месте двух одноименных станций-предшественников, первая из которых датируется 1871 годом. Центральный вокзал обслуживал междугородние поезда до 1991 года, когда компания Amtrak начала направлять свои поезда через близлежащий Пенсильванский вокзал. Ожидается, что проект East Side Access, по которому железная дорога Лонг-Айленда переместится на новую станцию ​​под терминалом, будет завершен в конце 2022 года.

Гранд Сентрал занимает 48 акров (19 га) и имеет 44 платформы, больше, чем любая другая железнодорожная станция в мире. Его платформы, все под землей, обслуживают 30 путей на верхнем уровне и 26 на нижнем. Всего 67 путей, включая депо и подъездные пути; из них 43 пути используются для обслуживания пассажиров, а остальные два десятка используются для хранения поездов. Еще восемь путей и четыре платформы строятся на двух новых уровнях глубоко под существующей станцией как часть East Side Access.