Ники Лауда, австрийский автогонщик
Андреас Николаус Лауда (22 февраля 1949 - 20 мая 2019) был австрийским гонщиком Формулы-1 и авиационным предпринимателем. Он был трехкратным чемпионом мира среди пилотов Формулы-1, побеждая в 1975, 1977 и 1984 годах, и является единственным гонщиком в истории Формулы-1, который становился чемпионом как Ferrari, так и McLaren, двух самых успешных конструкторов в этом виде спорта.

Как авиационный предприниматель он основал и управлял тремя авиакомпаниями: Lauda Air, Niki и Lauda. Он также был консультантом Scuderia Ferrari и менеджером гоночной команды Jaguar Formula One в течение двух лет. После этого он работал экспертом на немецком телевидении в выходные дни Гран-при и выступал в качестве неисполнительного председателя Mercedes-AMG Petronas Motorsport, в котором Лауда владел 10%. В битве за звание чемпиона 1976 года Лауда был серьезно ранен в аварии на Гран-при Германии 1976 года на Нюрбургринге, во время которой его Ferrari 312T2 загорелся, и он был близок к смерти после того, как вдохнул горячие ядовитые пары и получил серьезные ожоги. Он выжил и достаточно восстановился, чтобы всего через шесть недель снова участвовать в гонках на Гран-при Италии. Хотя он проиграл титул в том году - всего на одно очко - Джеймсу Ханту, он выиграл свой второй чемпионат годом позже, во время своего последнего сезона в Ferrari. После пары лет в Brabham и двухлетнего перерыва Лауда вернулся и провел четыре сезона за McLaren с 1982 по 1985 год, в течение которых он выиграл титул 1984 года, опередив своего товарища по команде Алена Проста на пол-очка.