HMHS Britannic (Великобритания) был третьим и последним судном олимпийского класса пароходов White Star Line и вторым кораблем White Star, носившим имя Britannic. Она была младшей сестрой RMS Olympic и RMS Titanic и предназначалась для использования в качестве трансатлантического пассажирского лайнера. Он использовался как госпитальное судно с 1915 года, пока не затонул у греческого острова Кеа в Эгейском море в 1916 году.

Britannic был спущен на воду незадолго до начала Первой мировой войны. Он был разработан, чтобы быть самым безопасным из трех кораблей с изменениями конструкции, внесенными во время строительства из-за уроков, извлеченных из гибели Титаника. Он много месяцев стоял на приколе у ​​своих строителей, Harland and Wolff, в Белфасте, прежде чем был реквизирован в качестве госпитального корабля. В 1915 и 1916 годах она служила между Великобританией и Дарданеллами. Утром 21 ноября 1916 года он был потрясен взрывом морской мины Императорского флота Германии недалеко от греческого острова Кеа и затонул через 55 минут, в результате чего погибло 30 человек.

На борту находилось 1066 человек; 1036 выживших были спасены из воды и спасательных шлюпок. Britannic был самым большим кораблем, потерянным в Первой мировой войне. После Первой мировой войны White Star Line была компенсирована за потерю Britannic наградой SS Bismarck в рамках послевоенных репараций; она поступила на службу как RMS Majestic.

Место крушения было обнаружено и исследовано Жаком-Ивом Кусто в 1975 году. Судно является самым большим неповрежденным пассажирским судном на морском дне.