Budd SPV-2000 — самоходный дизельный моторвагон, построенный компанией Budd Company в период с 1978 по 1981 год для использования на пригородных железных дорогах Северной Америки. Дизайн был преемником популярного дизельного вагона Бадда (RDC), но основан на кузове легкового автомобиля Amfleet. Это не увенчалось успехом: Бадд построил 31 машину, и они оказались механически ненадежными.

Компания Budd была производителем металла 20-го века, крупным поставщиком компонентов кузова для автомобильной промышленности, а также производителем пассажирских железнодорожных вагонов из нержавеющей стали, планеров, ракетных и космических аппаратов, а также различной оборонной продукции. Budd была основана в 1912 году в Филадельфии Эдварда Г. Бадда, чья известность пришла к нему благодаря разработке первых цельнометаллических автомобильных кузовов в 1913 году и изобретению его компанией метода «дробовой сварки» для соединения деталей из нержавеющей стали без ущерба для ее антикоррозионных свойств в 1930-х годах. .

Компания Budd стала частью Budd Thyssen в 1978 году, а в 1999 году частью ThyssenKrupp Budd. Производство кузовов и шасси было продано Martinrea International в 2006 году. Бадд, перестав быть операционной компанией, подал заявление о банкротстве в 2014 году. В настоящее время он существует для предоставления льгот своим пенсионерам.