Mercedes-Benz W125 Rekordwagen был экспериментальным скоростным автомобилем, выпущенным в конце 1930-х годов. Обтекаемый автомобиль был создан на основе гоночного автомобиля Mercedes-Benz W125 Formel-Rennwagen 1937 года с открытыми колесами, обтекаемая версия которого также участвовала в гонках Avusrennen, не входящих в чемпионат, в Берлине.

Основным отличием от гоночного автомобиля Гран-при, который должен был придерживаться ограничения в 750 кг (1653 фунта), был двигатель. В то время как автомобиль GP имел 8-цилиндровый рядный M125, который был довольно высоким, автомобиль-рекордсмен был оснащен двигателем V12, который был ниже, что уменьшало лобовое сопротивление.

Автомобиль выставлен в музее Mercedes-Benz в Штутгарте.

Рекорд наземной скорости (или абсолютный рекорд наземной скорости) — это наивысшая скорость, достигнутая человеком, использующим транспортное средство на суше. Нет единого органа для проверки и регулирования; на практике используются правила старта с полета категории C («Специальные транспортные средства»), проводимые региональными или национальными организациями под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA). Рекорд наземной скорости (LSR) стандартизирован как скорость на трассе фиксированной длины, усредненная по двум пробегам (обычно называемым «проходами»). В течение одного часа требуется два прогона в противоположных направлениях, а новая рекордная отметка должна превышать предыдущую как минимум на один процент, чтобы ее можно было подтвердить.