Джон Фишер, 1-й барон Фишер, британский адмирал (р. 1841)
Джон Арбетнот Фишер, 1-й барон Фишер (25 января 1841 — 10 июля 1920), широко известный как Джеки или Джеки Фишер, был британским адмиралом флота. Проработав более шестидесяти лет в Королевском флоте, его усилия по реформированию службы помогли открыть эру модернизации, которая ознаменовалась вытеснением деревянных парусных кораблей, вооруженных дульнозарядными пушками, линейными крейсерами со стальным корпусом, подводными лодками и первыми авианосцами. .

Фишер имеет репутацию новатора, стратега и разработчика военно-морского флота, а не морского адмирала, участвовавшего в крупных сражениях, хотя в своей карьере он испытал все это. Когда он был назначен первым морским лордом в 1904 году, он удалил 150 кораблей, находившихся в то время на действительной службе, которые больше не были полезны, и приступил к строительству современных замен, развитию современного флота, готового встретить Германию во время Первой мировой войны. Фишер увидел необходимость увеличить дальность полета. точность и скорострельность морской артиллерии и стал одним из первых сторонников использования торпед, которые, как он считал, заменят большие орудия для использования против кораблей. В качестве диспетчера он представил миноносцы как класс кораблей, предназначенных для защиты от нападения торпедных катеров или подводных лодок. В качестве первого морского лорда он руководил строительством HMS Dreadnought, первого линкора с большими орудиями, но он также считал, что подводные лодки будут приобретать все большее значение, и призывал к их развитию. Он стал заниматься внедрением газотурбинных двигателей для замены поршневых двигателей и внедрением нефтяного топлива вместо угля. Он ввел ежедневную выпечку хлеба на борту кораблей, тогда как, когда он поступил на службу, было принято есть твердое печенье, часто зараженное бисквитными жуками. Ноябрь 1914 г. Через семь месяцев он ушел в отставку, разочаровавшись в кампании Черчилля в Галлиполи, а затем до конца войны занимал пост председателя Правительственного совета по изобретениям и исследованиям.