Билл Уорнер , американский мотогонщик (р. 1969).
Уильям Уолтер «Билл» Уорнер (11 февраля 1969 г. - 14 июля 2013 г.) был американским мотогонщиком, установившим рекорд наземной скорости на обычном мотоцикле в 2011 году. Он погиб в автокатастрофе в 2013 году. Уорнер родился в Литл-Фолс, Нью-Йорк. Он изучал морскую биологию и химию в Университете Тампы. Уорнер был фермером, выращивающим тропическую рыбу в Вимауме, Флорида. 17 июля 2011 года, управляя сильно модифицированным Suzuki Hayabusa с турбонаддувом, Уорнер установил новый мировой рекорд наземной скорости мотоцикла - 311,945 миль в час (502,027 км / ч) с места до 1,5 мили (2,4 км) на наземной скорости Loring Timing Association. Гонка в торговом центре Лоринг (бывшая база ВВС Лоринг) в Лаймстоуне, штат Мэн. Билл Уорнер начал наземную гонку на своем необработанном безнаддувном мотоцикле Yamaha V-max объемом 1650 куб. См (101 куб. Дюйм) в марте 2007 г. Макстон, Северная Каролина, что поместило его в клуб Maxton 200 MPH Ассоциации хронометража Восточного побережья (ECTA). В 2008 году он купил Suzuki Hayabusa с турбонаддувом и быстро установил самые быстрые рекорды мотоциклов без покрытия в гонках на наземной скорости, в конечном итоге достигнув 255 миль в час (410 км / ч) в 2010 году на Техасской миле. В том же году Warner, посоветовавшись с мотогонщиком из Бонневилля Ларри Форстоллом, построила набор обтекателей из стекловолокна модифицированного класса для своего Hayabusa. Благодаря этому кузову, а также спонсорской и управленческой поддержке Уолта Кудрона он установил рекорд Maxton в беге на милю стоя на соревнованиях ECTA в мае 2010 года, разогнавшись до 272,374 миль в час (438,343 км / ч). В дополнение к послужному списку Макстона, Уорнер также имеет послужной список на Техасской миле в Голиаде (278 миль в час (447 км / ч)), Лоринге (311 миль в час) и в воздушно-космическом порту Мохаве в Калифорнии (274,8 миль в час (442,2 км / ч). )) санкции за наземную скорость. Пройдя 278 миль в час за милю на мотоцикле с наземной скоростью модифицированного класса, Warner начала строить новое шасси, двигатель и кузов измененного класса, чтобы попытаться преодолеть скорость 300 миль в час (480 км/ч). h) барьер на обычном мотоцикле (открытом для водителя). Это предприятие было поддержано многими отраслевыми и личными спонсорами и поглотило все время и энергию Warner. Преодолев 300 миль в час с первой попытки в 2011 году, пробежав 311,945 миль в час (502,027 км / ч) на трассе длиной 1,5 мили, Уорнер стремился разогнаться до 300 миль в час за одну милю, после чего он планировал уйти из гонок на максимальной скорости. продайте свой гоночный мотоцикл и проведите собственное соревнование по наземной скорости на милю стоя в Хьюстоне, штат Техас.

14 июля 2013 года, пытаясь разогнаться до 300 миль в час за одну милю на соревнованиях по наземной скорости Loring Timing Association, Уорнер потерял контроль над своим мотоциклом на скорости 285 миль в час (459 км / ч). Его мотоцикл отклонился от курса и врезался в 6-дюймовый бетонный пьедестал посадочного фонаря, и его отбросило на большое расстояние. Уорнер был в сознании после аварии, но был объявлен мертвым в Медицинском центре Кэри в Карибу, штат Мэн. Он разогнался до 296 миль в час (476 миль в час). км / ч) в миле на мероприятии, в далеко не оптимальных условиях. Причина аварии неясна, хотя следователи подозревают механическую неисправность или отказ шины. У него остались родители, брат и сестра.