Мисс Макао (китайский: 澳門小姐; Сидни Лау: O3 Moon4 Siu2 Je2) — гидросамолет Catalina, принадлежащий Cathay Pacific и эксплуатируемый дочерней компанией Macau Air Transport Company. 16 июля 1948 года он участвовал в первом угоне коммерческого самолета. Мотивом было пиратство с целью грабежа и выкупа. Самолет разбился после того, как пилот был застрелен при сопротивлении нападавшим, в результате чего один из угонщиков остался единственным выжившим в инциденте.

Единственный выживший, Вонг Ю (黃裕; 黄裕; Wong4 Yue6; Huáng Yù), признался в членстве в банде из четырех пиратов, которые пытались угнать самолет (тогда просто названный «пиратством»). Угонщики встретили ожесточенное сопротивление, во время которого пилот был застрелен, в результате чего самолет разбился, но Вонг Ю выжил, выпрыгнув из аварийного выхода прямо перед тем, как самолет упал в воду. Целью заговора было ограбить богатых пассажиров и удержать их с целью получения выкупа. Он был доставлен в суд полицией Макао, но суд Макао предложил вместо этого возбудить судебное преследование в Гонконге, поскольку самолет был зарегистрирован в Гонконге, и большинство пассажиров были оттуда. Однако британское колониальное правительство в Гонконге заявило, что инцидент произошел над территорией Китая, на которой британцы не имеют юрисдикции. Поскольку ни одно государство не заявило о своих правах судить его, Вонг был освобожден без суда из центральной тюрьмы Макао 11 июня 1951 года, а затем депортирован в Китай (к тому времени Китайская Народная Республика).