Челночные бомбардировки — это тактика, при которой бомбардировщики вылетают со своей базы, чтобы бомбить первую цель, и продолжают движение в другом месте, где они дозаправляются и перевооружаются. Затем самолет может бомбить вторую цель на обратном пути к своей базе. Некоторые примеры операций, в которых использовалась эта тактика:

Сталинградская битва, сентябрь 1942 г .: Люфтфлот 4 Люфтваффе применил тактику бомбардировок с челноков во время интенсивных воздушных бомбардировок города в первые дни битвы.

Операция Bellicose, июнь 1943 г.: В ночь с 20 на 21 июня бомбардировщики RAF вылетели со своих баз в Соединенном Королевстве и бомбили Фридрихсхафен, приземлившись в Алжире, где они дозаправились и перевооружились. На обратном пути они бомбили итальянскую военно-морскую базу в Специи.

Миссия Швайнфурт-Регенсбург, 17 августа 1943 г .: 4-е бомбардировочное крыло 8-й воздушной армии, используя B-17, оснащенные «Токийскими (топливными) баками» для большей дальности, атаковало заводы Messerschmitt Bf 109 в Регенсбурге, а затем вылетело на базы в Бне, Берто и Телергма (Французский Алжир). Большинство поврежденных самолетов застряли из-за плохих ремонтных мощностей в Алжире, а некоторые из них так и не были возвращены в строй. Восемь дней спустя, 24 августа, на обратном пути на свои базы в Великобритании уцелевшие B-17 бомбили цели в Бордо.

Операция «Неистовый» с июня по сентябрь 1944 года: это была серия воздушных налетов, проведенных бомбардировщиками ВВС США (USAAF), базировавшимися в Великобритании или Средиземном море, которые затем приземлялись на базы, построенные американцами на Украине в Советском Союзе. В качестве военной операции это сделало возможным восемнадцать сильных ударов по важным стратегическим объектам в Германии, которые в противном случае были бы неуязвимы.

Варшавский воздушный мост, август-сентябрь 1944 г.: во время Варшавского восстания авиабазы ​​Неистового использовались для сброса с воздуха поляков, сражавшихся в городе. 17 сентября 1944 года 70 B-17 и 57 P-51 вылетели без бомб из Италии и благополучно приземлились в Соединенном Королевстве. 18 сентября 107 из 110 B-17 сбросили 1248 контейнеров с припасами для польских войск в Варшаве и вылетели в СССР, потеряв один B-17 и еще семь поврежденных. На следующий день 100 B-17 и 61 P-51 покинули СССР и бомбили сортировочную станцию ​​в Сольноке в Венгрии, возвращаясь на базы в Италии.

Операция Paravane, сентябрь 1944 г.: вариация концепции. 11 сентября 1944 года 9-я эскадрилья RAF и 617-я эскадрилья RAF вылетели со своих баз в Шотландии на временную базу в Ягоднике, недалеко от Архангельска в Советском Союзе. Оттуда 15 сентября они нанесли удар по немецкому линкору «Тирпиц» в норвежском фьорде и продолжили путь обратно в Шотландию. Хотя бомбардировки с челноков давали несколько преимуществ, позволяя поражать удаленные цели и усложняя оборонительные мероприятия Оси, они создавали ряд практических проблем. трудности, не в последнюю очередь неловкие отношения между западными союзниками и Советским Союзом. Операции были завершены в сентябре 1944 г. после трехмесячного периода и больше не повторялись.

Королевские военно-воздушные силы (RAF) — военно-воздушные и космические силы Соединенного Королевства. Он был сформирован ближе к концу Первой мировой войны 1 апреля 1918 года, став первыми независимыми военно-воздушными силами в мире путем перегруппировки Королевского летного корпуса (RFC) и Королевской военно-морской авиации (RNAS). После победы союзников над Центральными державами в 1918 году Королевские ВВС стали крупнейшими военно-воздушными силами в мире того времени. С момента своего образования Королевские ВВС сыграли значительную роль в британской военной истории. В частности, они сыграли большую роль во Второй мировой войне, где вели свою самую известную кампанию — Битву за Британию. потенциала, необходимого для обеспечения безопасности и защиты Соединенного Королевства и заморских территорий, в том числе от терроризма; для поддержки внешнеполитических целей правительства, особенно в деле содействия международному миру и безопасности». Королевские ВВС описывают свою миссию как «... [предоставить] гибкие, адаптируемые и боеспособные ВВС, которые в личном отношении не имеют себе равных и которые вносят решающий вклад в поддержку Миссии обороны Великобритании». . Заявление о миссии подкрепляется определением военно-воздушных сил ВВС, которое определяет их стратегию. Воздушная мощь определяется как «способность проецировать силу из воздуха и космоса, чтобы влиять на поведение людей или ход событий». Сегодня Королевские ВВС поддерживают оперативный парк различных типов самолетов, которые RAF описывает как быть «передовым» с точки зрения технологий. В основном это самолеты с неподвижным крылом, в том числе выполняющие следующие роли: истребитель и ударник, бортовое раннее предупреждение и управление, разведка, наблюдение, обнаружение целей и разведка (ISTAR), радиоразведка (SIGINT), морское патрулирование, воздушно-десантное управление. дозаправка в воздухе (AAR) и стратегический и тактический транспорт. Большинство вертолетов Королевских ВВС входят в состав Объединенного вертолетного командования, состоящего из трех служб, для поддержки сухопутных войск. Большая часть самолетов и личного состава RAF базируется в Великобритании, многие другие участвуют в глобальных операциях (в основном над Ираком и Сирией) или на давно существующих зарубежных базах (остров Вознесения, Кипр, Гибралтар и Фолклендские острова). Хотя RAF является основным британским военно-воздушным подразделением, авиация флота Королевского флота и армейский авиакорпус британской армии также используют вооруженные самолеты.