SS United States — списанный океанский лайнер, построенный в 1950–1951 годах для компании United States Lines стоимостью 79,4 миллиона долларов США. Корабль является крупнейшим океанским лайнером, полностью построенным в Соединенных Штатах, и самым быстрым океанским лайнером, пересекающим Атлантику в любом направлении, с сохранением Голубой ленты за самую высокую среднюю скорость со времени своего первого рейса в 1952 году. Он был спроектирован американским военно-морским архитектором Уильямом. Фрэнсиса Гиббса и мог быть переоборудован в военный корабль, если потребуется военно-морскому флоту во время войны. Соединенные Штаты поддерживали непрерывный график трансатлантических пассажирских перевозок до 1969 года и никогда не использовались в качестве военного корабля.

Корабль несколько раз продавался с 1970-х годов, и каждый новый владелец безуспешно пытался сделать лайнер прибыльным. В конце концов, оборудование корабля было продано на аукционе, а опасные отходы, в том числе асбестовые панели по всему кораблю, были удалены, в результате чего к 1994 году корабль был почти полностью разобран. Два года спустя его отбуксировали к пирсу 82 на реке Делавэр в Филадельфии. где она остается сегодня.

С 2009 года группа по сохранению под названием SS United States Conservancy собирает средства для спасения корабля. Группа приобрела его в 2011 году и разработала несколько нереализованных планов по восстановлению корабля, один из которых включал превращение корабля в многоцелевой прибрежный комплекс. В 2015 году, когда ее средства истощились, группа начала принимать заявки на слом корабля; однако достаточное количество пожертвований поступило в результате расширенного сбора средств. Благодаря крупным пожертвованиям корабль остался стоять в доке в Филадельфии, в то время как группа продолжает дальнейшее изучение планов восстановления.