Йозеф Рессель , чешско-австрийский изобретатель, изобрел гребной винт (ум. 1857 г.).
Йозеф Людвиг Франц Рессель ( чешский : Йозеф Людвик Франтишек Рессель ; 29 июня 1793 - 9 октября 1857) был лесником и изобретателем чешско-немецкого происхождения, сконструировавшим один из первых работающих корабельных гребных винтов.

Рессель родился в Хрудиме, Богемия, которая тогда была частью Священной Римской империи, управляемой Габсбургской монархией, которая после его смерти стала частью Австрийской империи (ныне Чехия). Его отец Антон Герман Рессель был носителем немецкого языка, а его мать Мария Анна Конвичкова была носителем чешского языка. Он учился в Линцской гимназии, артиллерийской школе Будвейс (в сегодняшних Ческе-Будеевицах), Венском университете и Мариабрунской лесной академии в монастыре Мариабрунн, тогда недалеко (сейчас в) Вене.

Он работал на австрийское правительство лесником в более южных частях монархии, в том числе в Мотовуне, Истрия (современная Хорватия). Его работа заключалась в обеспечении снабжения флота качественной древесиной. Он работал в Ландштрассе (Костаневича на реке Крка в Карниоле в современной Словении), где впервые испытал свои корабельные гребные винты. В 1821 году его перевели в Триест (современная Италия), крупнейший порт Австрийской империи, где его испытания прошли успешно. В 1827 году он получил патент на гребной винт. К 1829 году он модифицировал паровую лодку Civetta и испытал ее в гавани Триеста на скорости шесть узлов, прежде чем взорвались паропроводы. Из-за этой напасти полиция запретила дальнейшее тестирование. Взрыв был вызван не испытанным винтом, как многие считали в то время.

Еще в 1804 году американцу Джону Фитчу приписывают винтовой движитель, который оказался неудачным. В 1836 году англичанин Фрэнсис Петтит Смит испытал гребной винт, аналогичный движителю Ресселя. Первое трансатлантическое путешествие корабля с гребным винтом совершил СС «Великобритания» в 1845 году. Конструкция гребного винта стабилизировалась в 1880-х годах.

Помимо того, что его называли «изобретателем гребного винта», его также называли изобретателем парохода и памятника ему в парке в Вене.

отмечает его как «единственного изобретателя гребного винта и пароходства». Он также был отмечен на австрийской банкноте в 500 шиллингов в середине 1960-х годов (P139), на которой он изображен на лицевой стороне, а корабль Civetta - на оборотной.

Среди других изобретений Ресселя — пневматическая стойка, шариковые и цилиндрические подшипники. За свою жизнь он получил множество патентов.

Он умер в Лайбахе (ныне Любляна, столица Словении) и был похоронен там же, на кладбище Святого Христофора в районе Бежиград. Его надгробие сегодня выставлено в Мемориальном парке Навье.