Восточный экспресс был пассажирским поездом дальнего следования, созданным в 1883 году бельгийской компанией Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), который работал до 2009 года. Поезд путешествовал по континентальной Европе и в Западную Азию с конечными станциями в Лондоне. на северо-западе и Афины или Стамбул на юго-востоке.

Маршрут и подвижной состав Восточного экспресса неоднократно менялись. Несколько маршрутов в прошлом одновременно использовали название «Восточный экспресс» или его небольшие вариации. Хотя оригинальный Восточный экспресс был просто обычным международным железнодорожным сообщением, это название стало синонимом интриг и роскошных железнодорожных путешествий. Два названия городов, которые наиболее тесно связаны с Восточным экспрессом, — это Париж и Стамбул, первоначальные конечные пункты расписания. Восточный экспресс был витриной роскоши и комфорта в то время, когда путешествия были еще трудными и опасными. В 1977 году Восточный экспресс перестал обслуживать Стамбул. Его непосредственный преемник, прямое ночное сообщение из Парижа в Бухарест, позже было сокращено в 1991 году до Будапешта, а в 2001 году снова сокращено до Вены, прежде чем в последний раз отправиться из Парижа в пятницу, 8 июня 2007 года. После этого маршрут , который все еще назывался «Восточным экспрессом», был сокращен до отправления из Страсбурга, что было вызвано открытием LGV Est, что позволило значительно сократить время в пути из Парижа в Страсбург. Новое урезанное сообщение отправлялось из Страсбурга ежедневно в 22:20, вскоре после прибытия TGV из Парижа, и было прикреплено в Карлсруэ к ночному рейсу из Амстердама в Вену.

14 декабря 2009 г. Восточный экспресс прекратил работу, и этот маршрут исчез из расписания европейских железных дорог, как сообщается, «жертвой высокоскоростных поездов и дешевых авиакомпаний». С 13 декабря 2021 года ÖBB Nightjet снова курсирует три раза в неделю по маршруту Париж-Вена, хотя и не имеет торговой марки Orient Express. Поезд Venice-Simplon Orient Express, частное предприятие Belmond, использующее оригинальные вагоны CIWL 1920-х и 1930-х годов, продолжает курсировать из Лондона в Венецию и в другие пункты назначения в Европе, включая первоначальный маршрут из Парижа в Стамбул.