Катастрофа Паломарес B-52 в 1966 году, также называемая инцидентом Паломарес, произошла 17 января 1966 года, когда бомбардировщик B-52G Стратегического авиационного командования ВВС США столкнулся с заправщиком KC-135 во время дозаправки в воздухе на высоте 31 000 футов. (9450 м) над Средиземным морем, у берегов Испании. KC-135 был уничтожен, когда загорелся топливный бак, в результате чего погибли все четыре члена экипажа. B-52G развалился на части, в результате чего погибли трое из семи членов экипажа на борту. В момент аварии B-52G нес четыре термоядерные (водородные) бомбы B28FI Mod 2 Y1, все они упали на поверхность. Три были найдены на суше недалеко от небольшой рыбацкой деревушки Паломарес в муниципалитете Куэвас-дель-Альмансора, Альмера, Испания. Неядерные взрывчатые вещества в двух боеголовках сдетонировали при ударе о землю, что привело к заражению территории площадью 0,77 квадратных миль (2 км²) радиоактивным плутонием. Четвертый, упавший в Средиземное море, был найден целым после поисков, длившихся два с половиной месяца.

Alvin (DSV-2) — глубоководный исследовательский подводный аппарат с экипажем, принадлежащий ВМС США и эксплуатируемый Океанографическим институтом Вудс-Хоул (WHOI) в Вудс-Хоул, штат Массачусетс. Автомобиль был построен General Mills Electronics Group в Миннеаполисе, штат Миннесота. Названный в честь главного двигателя и творческого вдохновителя корабля, Аллина Вайна, «Элвин» был введен в эксплуатацию 5 июня 1964 года. Подводный аппарат запускается с глубоководного вспомогательного судна RV Atlantis (AGOR-25), которое также принадлежит ВМС США. и управляется WHOI. Подводный аппарат совершил более 5000 погружений с двумя учеными и пилотом, чтобы наблюдать за формами жизни, которые должны справляться со сверхдавлением и передвигаться в полной темноте, а также исследовать обломки Титаника. Исследования, проведенные Элвином, были отражены почти в 2000 научных статьях.