Брайан Малруни , канадский юрист и политик, 18-й премьер-министр Канады.
Мартин Брайан Малруни (родился 20 марта 1939 г.) - канадский юрист, бизнесмен и политик, занимавший пост 18-го премьер-министра Канады с 1984 по 1993 год.

Малруни родился в городе Бэ-Комо на востоке Квебека и изучал политологию и право. Затем он переехал в Монреаль и приобрел известность как юрист и бизнесмен. Он безуспешно баллотировался в руководство Прогрессивно-консервативной партии Канады (партия ПК) в 1976 году, заняв третье место, а затем вернулся к руководству бизнесом, когда в 1977 году был назначен президентом Iron Ore Company of Canada. Он считал, что пост до 1983 года, когда он успешно стал лидером прогрессивных консерваторов. Затем он привел партию к убедительной победе на федеральных выборах 1984 года, получив 211 мест - самое большое количество мест, полученных любой партией в истории Канады. Выборы были последним разом, когда победившая партия побеждала во всех провинциях и территориях, и последним разом, когда победившая партия получила более 50% голосов избирателей в стране. Малруни также получил второй по величине процент мест в истории Канады (74,8%). Позже Малруни получил второе правительство большинства в 1988 году.

Пребывание Малруни на посту премьер-министра было отмечено проведением крупных экономических реформ, таких как Соглашение о свободной торговле между Канадой и США и налог на товары и услуги (GST), который был создан для замены налога с продаж производителей. Его правительство также приватизировало 23 из 61 корпорации Crown, включая Air Canada и Petro-Canada. В 1987 году Малруни добился одобрения Квебеком поправок к конституции 1982 года, представив Соглашение Мич-Лейк, которое признало бы Квебек отдельным обществом. Он не был ратифицирован правительствами двух провинций до крайнего срока 22 июня 1990 г. Это побудило его ввести Шарлоттаунское соглашение, которое внесло бы значительные изменения в конституцию, включая признание Квебека отдельным обществом. Соглашение потерпело поражение на национальном референдуме в октябре 1992 года. Кончина Соглашения Мич-Лейк вызвала возрождение квебекского сепаратизма, кульминацией которого стало создание и подъем Квебекского блока. Во внешней политике Малруни выступал против режима апартеида в Южной Африке и встречался со многими лидерами оппозиции режима. Первый срок Малруни ознаменовался взрывом самолета рейса 182 Air India , крупнейшим массовым убийством в истории Канады, хотя его реакция на нападение подверглась критике. Малруни сделал защиту окружающей среды ключевым направлением своего правительства, заключив договор с Соединенными Штатами о кислотных дождях и сделав Канаду первой промышленно развитой страной, ратифицировавшей Конвенцию о биологическом разнообразии. Его правительство добавило новые важные национальные парки (полуостров Брюс и Южный Морсби) и приняло Канадский закон об оценке состояния окружающей среды и Канадский закон об охране окружающей среды.

Непопулярность GST и споры вокруг его принятия в Сенате в сочетании с рецессией в начале 1990-х годов, крахом Шарлоттаунского соглашения и растущим отчуждением Запада, которое спровоцировало подъем Партии реформ, вызвали резкое падение популярности Малруни. что побудило его уйти в отставку и передать власть своему бывшему министру юстиции и генеральному прокурору Киму Кэмпбеллу в июне 1993 года. во многом в результате появления партий Блока и Реформы. Выйдя на пенсию, Малруни работает международным бизнес-консультантом и входит в совет директоров нескольких корпораций. Несмотря на то, что его достижения в области экономики, иностранных дел и охраны окружающей среды считаются премьер-министром выше среднего, его наследие остается спорным. Его критиковали за его роль в возрождении квебекского национализма и обвиняли в коррупции в деле Airbus - скандале, который получил известность только через несколько лет после того, как он покинул свой пост.