Рейс 153 Caledonian Airways выполнял многоэтапные нерегулярные пассажирские перевозки из Люксембурга через Хартум, Лоренцо-Маркес (ныне Мапуту), Дуалу и Лиссабон, прежде чем отправиться обратно в Люксембург.

4 марта 1962 года Douglas DC-7C, летевший по этому маршруту, регистрационный номер G-ARUD, разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Дуала, Дуала, Камерун, в болоте на краю джунглей в 2,4 км (1,5 мили; 1,3 морских мили) от аэропорт. Это самая смертоносная авария DC-7.

Caledonian Airways была полностью частной, независимой шотландской чартерной авиакомпанией, образованной в апреле 1961 года. Она началась с одного 104-местного Douglas DC-7C, арендованного у Sabena. В последующие годы компания Caledonian быстро росла и к концу десятилетия стала ведущим трансатлантическим чартерным оператором «аффинити-групп». За этот период количество пассажиров выросло с 8000 в 1961 году до 800000 в 1970 году. Последние составляли 22,7% всех британских незапланированных пассажиров. Она также стала самой стабильно прибыльной и финансово наиболее надежной независимой авиакомпанией Великобритании своего времени, неизменно получая прибыль за все десять лет своего существования. К концу 1970 года компания Caledonian управляла парком реактивных самолетов, состоящим из одиннадцати самолетов, и обеспечила работой более 1000 рабочих. В то время его основная деятельность включала групповые чартеры между Северной Америкой, Европой и Дальним Востоком с использованием самолетов Boeing 707, а также общие чартерные и инклюзивные туры (IT) по Европе с использованием One-Elevens. Это было также время, когда Caledonian объединилась с British United Airways (BUA), крупнейшей современной независимой авиакомпанией и ведущим частным регулярным перевозчиком в Соединенном Королевстве, и образовала British Caledonian.