Гран-при Сан-Марино 1994 года (официально 14-й Гран-при Сан-Марино) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 1 мая 1994 года на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Это была третья гонка чемпионата мира Формулы-1 1994 года. Австрийский гонщик Роланд Ратценбергер и трехкратный чемпион мира Айртон Сенна погибли в разных авариях во время соревнований. Михаэль Шумахер, выступавший за Benetton, выиграл гонку. Никола Ларини, выступая за Ferrari, набрал первые очки в своей карьере, заняв второе место. Мика Хккинен финишировал третьим в McLaren.

Смертельные случаи и травмы на этом Гран-при оказались поворотным моментом как в сезоне 1994 года, так и в развитии самой Формулы-1, особенно в отношении безопасности. Помимо двух погибших, в других инцидентах был ранен водитель Рубенс Баррикелло, а также несколько механиков и зрителей. Эти смерти стали первым смертельным исходом на чемпионате мира Формулы-1 после Гран-при Канады 1982 года и первым смертельным исходом двух водителей после Гран-при Бельгии 1960 года.

Гонка привела к повышенному вниманию к безопасности в спорте, а также к реформированию Ассоциации гонщиков Гран-при после 12-летнего перерыва и изменению многих компоновок трасс и конструкций автомобилей. После гонки были внесены многочисленные изменения в правила, чтобы замедлить машины Формулы-1, а новые трассы включают большие зоны разбега, чтобы замедлить машины до того, как они столкнутся со стеной. Сенну устроили государственные похороны в его родном городе Сан-Паулу, Бразилия, где около 500 000 человек выстроились вдоль улиц, чтобы посмотреть, как проносят гроб. Итальянская прокуратура обвинила шесть человек в непредумышленном убийстве в связи со смертью Сенны, все они позже были оправданы. На завершение дела ушло более 11 лет из-за апелляции и повторного судебного разбирательства после первоначального оправдательного приговора.

В результате повышения стандартов безопасности после этой гонки между смертью Ратценбергера и Сенны и аварией Жюля Бьянки на Гран-при Японии 2014 года, которая привела к его смерти в следующем году, был 20-летний разрыв.

Формула-1 (также известная как Формула-1 или F1) — это высший класс международных гонок для одноместных гоночных автомобилей с открытыми колесами, санкционированный Международной автомобильной федерацией (FIA). Чемпионат мира среди пилотов, ставший в 1981 году чемпионатом мира Формулы-1 FIA, был одной из главных форм гонок по всему миру с момента своего первого сезона в 1950 году. Слово «формула» в названии относится к набору правил, которым автомобили всех участников должны соответствовать требованиям. Сезон Формулы-1 состоит из серии гонок, известных как Гран-при, которые проходят по всему миру как на специально построенных трассах, так и на закрытых дорогах общего пользования.

На Гран-при используется балльная система для определения двух ежегодных чемпионатов мира: один для водителей, другой для конструкторов. Каждый гонщик должен иметь действующую суперлицензию — гоночную лицензию высшего класса, выдаваемую FIA. Гонки должны проходить на трассах с оценкой «1» (ранее «А»), наивысшей оценкой, присвоенной FIA. Автомобили Формулы-1 являются самыми быстрыми регулируемыми гоночными автомобилями в мире благодаря очень высокой скорости прохождения поворотов. за счет создания большого количества аэродинамической прижимной силы. В 2017 году автомобили претерпели серьезные изменения, в результате чего были установлены более широкие передние и задние крылья и более широкие шины, в результате чего пиковое усилие на поворотах составило около 6,5 поперечного g, а максимальная скорость составила около 350 км / ч (215 миль в час). С 2021 года производительность гибридных двигателей ограничена максимальной скоростью 15 000 об / мин; автомобили зависят от электроники и аэродинамики, подвески и шин. Контроль тяги, управление запуском и автоматическое переключение передач, а также другие электронные средства помощи при вождении были впервые запрещены в 1994 году. Они были ненадолго повторно введены в 2001 году, а совсем недавно были запрещены с 2004 и 2008 годов соответственно. команда — проектирование, строительство и техническое обслуживание автомобилей, оплата труда, транспорт — составляет около 247 миллионов долларов США, ее финансовые и политические баталии широко освещаются. 23 января 2017 года Liberty Media завершила сделку по приобретению Formula One Group у частной инвестиционной компании CVC Capital Partners за 8 миллиардов долларов.