Airbus A300 — широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный и производимый компанией Airbus.

В сентябре 1967 года производители самолетов в Великобритании, Франции и Западной Германии подписали меморандум о взаимопонимании по разработке большого авиалайнера.

Западная Германия и Франция достигли соглашения 29 мая 1969 года после того, как 10 апреля 1969 года британцы вышли из проекта.

Европейский совместный аэрокосмический производитель Airbus Industrie был официально создан 18 декабря 1970 года для его разработки и производства. Первый полет прототип совершил 28 октября 1972 года.

Первый двухмоторный широкофюзеляжный авиалайнер A300 обычно вмещает 247 пассажиров в двух классах на расстоянии от 5 375 до 7 500 км (от 2 900 до 4 050 морских миль).

Первоначальные варианты оснащены турбовентиляторными двигателями CF6-50C2 или JT9D и имеют кабину экипажа с тремя членами экипажа.

Улучшенный А300-600 имеет кабину для двух членов экипажа и обновленные двигатели GE CF6-80C2 или PW4000; он совершил свой первый полет 8 июля 1983 года и поступил на вооружение позже в том же году.

A300 является основой меньшего A310 (впервые поднялся в воздух в 1982 году) и был адаптирован в грузовом варианте.

Его поперечное сечение было сохранено для более крупного четырехмоторного A340 (1991 г.) и более крупного двухмоторного A330 (1992 г.).

Он также является основой для негабаритного транспорта Beluga (1994 г.).

Первый заказчик Air France представил этот тип 23 мая 1974 года.

После первоначального ограниченного спроса продажи резко возросли, поскольку этот тип был проверен на ранних этапах эксплуатации, начиная с трех десятилетий постоянных заказов.

Он имеет такую ​​же вместимость, как Boeing 767-300, представленный в 1986 году, но ему не хватает диапазона 767-300ER.

В течение 1990-х годов A300 стал популярным среди операторов грузовых самолетов как в качестве модификации пассажирского авиалайнера, так и в качестве оригинальной сборки.

Производство было прекращено в июле 2007 года после поставки 561 автомобиля.