Indianapolis 500, также официально известная как Indianapolis 500-Mile Race или просто Indy 500, представляет собой ежегодную автомобильную гонку, проводимую на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway (IMS) в Спидвее, штат Индиана, США, в анклавном пригороде Индианаполиса. Мероприятие традиционно проводится в выходные дни Дня памяти, обычно в последние выходные мая.

Он проводится в рамках IndyCar Series, высшего уровня американских автомобильных гонок, формулы с открытыми колесами и открытой кабиной, в просторечии известной как «Indy Car Racing». Сама трасса получила прозвище «Кирпичный завод», так как осенью 1909 года гоночное покрытие было вымощено кирпичом. Один ярд кирпича остается открытым на линии старта / финиша.

Мероприятие, объявленное величайшим зрелищем в гонках, считается частью Тройной короны автоспорта. Тройная корона включает в себя три самых престижных автоспортивных события в мире, в том числе Гран-при Монако (который традиционно приходится на один день с Индианаполисом 500) и 24 часа Ле-Мана. В два разных периода гонка была частью чемпионата мира FIA; с 1925 по 1928 год - чемпионат мира среди производителей, а с 1950 по 1960 год - чемпионат мира среди водителей. Официальная посещаемость не разглашается руководством Speedway, но постоянная вместимость превышает 250 000 человек, а посетители приусадебного участка увеличивают посещаемость в день гонки примерно до 300 000 человек. Он совпадает по дате с гонкой NASCAR на 600 миль позже вечером в Шарлотте, где гонщики завершили обе гонки за один день до этого в так называемом Double Duty. Кроме того, Гран-при Монако (Формула-1) также проводится в тот же день, на несколько часов раньше в Европе. Таким образом, последние выходные мая известны как одни из крупнейших уик-эндов в автогонках. Первая гонка состоялась в 1911 году, и ее выиграл Рэй Харроун. Мероприятие отметило свое 100-летие в 2011 году, а 100-й пробег был проведен в 2016 году. Мероприятие дважды приостанавливалось: с 1917 по 1918 год из-за Первой мировой войны и с 1942 по 1945 год из-за Второй мировой войны. Маркус Эрикссон - действующий чемпион. Самыми успешными гонщиками являются Эй Джей Фойт, Эл Унсер-старший, Рик Мирс и Хлио Кастроневес, каждый из которых выиграл гонку по четыре раза. Активным гонщиком с наибольшим количеством побед является Хлио Кастроневес. Рик Мирс является рекордсменом по количеству поул-позиций в карьере - шесть. Самым успешным автовладельцем является Роджер Пенске, владелец гоночной трассы Indianapolis Motor Speedway и Team Penske, на счету которого 18 побед и 18 поулов. У Пенске также пять побед на Гран-при IndyCar, проводимом на комбинированной трассе.

Мероприятие пропитано традициями, церемониями перед гонкой, празднованием после гонки и процедурой гонки. Самые примечательные и самые популярные традиции - это поле из 33 автомобилей, выстроившихся в линию по три для старта, ежегодное пение припева «Снова домой в Индиане» и бутылка молока на победной дорожке. Также уникальным является то, что для квалификации требуется, чтобы гонщик прошел четыре, а не один круг на время. Квалификация имеет отдельный уик-энд.

Indianapolis Motor Speedway — автодром, расположенный в Спидвее, штат Индиана (анклавный пригород Индианаполиса) в США. Это дом для гонок Indianapolis 500 и Verizon 200, а также бывший дом Гран-при США. Это крупнейшее спортивное сооружение в мире. Он расположен на углу 16-й улицы и Джорджтаун-роуд, примерно в шести милях (9,7 км) к западу от центра Индианаполиса.

Построенная в 1909 году, это вторая специально построенная овальная гоночная трасса с наклоном после Бруклендса и первая, получившая название «спидвей». Это третья старейшая постоянная автогоночная трасса в мире после Бруклендса и Милуоки-Майл. Имея постоянную вместимость 257 325 человек, это спортивное сооружение с самой высокой вместимостью в мире. Трасса, считающаяся относительно плоской по американским стандартам, представляет собой прямоугольный овал длиной 2,5 мили (4,0 км), размеры которого практически не изменились с тех пор. его строительство. Он состоит из двух прямых участков длиной 5⁄8 миль (1000 м), четырех геометрически идентичных поворотов длиной 1⁄4 мили (400 м), соединенных двумя короткими прямыми участками длиной 1⁄8 мили (200 м), называемыми «короткими желобами». , между витками 1 и 2 и между витками 3 и 4.

В 2000 году была завершена современная приусадебная трасса FIA Grade One, включающая часть овала, включая основной участок и юго-восточный поворот, протяженностью 2,605 мили (4,192 км). В 2008 и снова в 2014 году план трассы был изменен, чтобы приспособить его к гонкам на мотоциклах, а также для улучшения конкуренции. В целом, нынешняя территория расширилась с первоначальных 320 акров (1,3 км2), на которых впервые была построена скоростная трасса, до площади более 559 акров (2,3 км2). Внесенный в Национальный реестр исторических мест в 1975 году и признанный национальным историческим памятником в 1987 году, это единственное место, связанное с историей автомобильных гонок.

Помимо Indianapolis 500, на спидвее также проходят гонки NASCAR Verizon 200 и Pennzoil 150 . С 2000 по 2007 год на спидвее проходил Гран-при США Формулы-1 , а с 2008 по 2015 год - Moto GP .

На территории автодрома находится Музей автодрома Индианаполиса, открытый в 1956 году, и в нем находится Зал славы. Музей переехал в свое нынешнее здание, расположенное на приусадебном участке, в 1976 году. Также на территории находится гольф-курорт Brickyard Crossing, который первоначально открылся как поле для гольфа Speedway в 1929 году. и четыре отверстия в приусадебном участке. Это место входит в число самых посещаемых достопримечательностей Индианаполиса, ежегодно его посещает 1 миллион человек. Спидвей служил местом проведения церемонии открытия Панамериканских игр 1987 года. Трасса получила прозвище «Кирпичный завод» (см. Ниже), а гараж известен как Бензиновая аллея.

4 ноября 2019 года Hulman & Company объявила о продаже своей компании, включая гоночную трассу Indianapolis Motor Speedway, IndyCar Series и связанные предприятия, корпорации Penske Corporation, принадлежащей Роджеру Пенске.