Корнуоллская железная дорога представляла собой железную дорогу широкой колеи шириной 7 футов 1⁄4 дюйма (2140 мм) от Плимута в Девоне до Фалмута в Корнуолле, Англия, построенную во второй половине девятнадцатого века. Он постоянно сталкивался с нехваткой капитала для строительства и в конечном итоге был вынужден продать свою линию доминирующей Великой Западной железной дороге.

Корнуоллская железная дорога была известна тем, что построила величественный Королевский мост Альберта через реку Тамар, и из-за труднопроходимой местности она имела большое количество виадуков, построенных как деревянные эстакады из-за нехватки денег. Они оказались культовыми сооружениями, но были источником больших затрат на техническое обслуживание, и в конечном итоге их пришлось реконструировать из более прочных материалов.

Его главная линия была ключевым маршрутом ко многим местам отдыха Корнуолла, и в первой половине 20-го века по нему летом возили отдыхающих, а также овощи, рыбу и срезанные цветы из Корнуолла на рынки Лондона и других мест в Англии. . Участок от Труро до Фалмута, изначально являвшийся частью его основной линии, так и не реализовал свой потенциал и вскоре стал ответвлением. Тем не менее, весь маршрут (с некоторыми незначительными изменениями) остается открытым, являясь частью главной линии Корнуолла от Плимута до Пензанса. Ветка Труро-Фалмут продолжается: пассажирские перевозки на ней проходят под брендом Maritime Line.