Пожар в туннеле под Ла-Маншем 18 ноября 1996 г. произошел в поезде, перевозившем большегрузные автомобили (HGV) и их водителей через туннель под Ла-Маншем из Франции в Соединенное Королевство (Великобритания). Пожар был замечен в поезде, когда он въезжал в туннель, и, в соответствии с тогдашней политикой, была предпринята попытка проехать в Великобританию, где предстоит тушение пожара. Однако после указания на серьезную проблему с поездом машинист остановился в 21:58 по центральноевропейскому времени в 19 км (12 миль) от туннеля. Локомотив и пассажирский вагон быстро окутало густым дымом, и локомотив потерял мощность. Реконфигурация систем вентиляции туннеля была отложена, но к 22:30 все пассажиры и экипаж были в безопасности, в служебном туннеле, с легкими травмами.

Пожарные боролись с огнем всю ночь, и на следующее утро в 11:15 было объявлено, что он потушен. Огонь повредил около 500 метров (1600 футов) туннеля. Челночные перевозки грузовых автомобилей были приостановлены, а все остальные службы возобновили работу с использованием однопутной работы в соседнем туннеле, что снизило пропускную способность до завершения ремонта. Туннель был полностью открыт, и 15 мая 1997 года было восстановлено движение грузовых автомобилей.

Евротоннель изменил политику попыток запустить горящие поезда через туннель на политику остановки поезда и скорейшей эвакуации пассажиров.