Бирманская железная дорога, также известная как «Железная дорога смерти», «Сиамско-бирманская железная дорога», «Тайско-бирманская железная дорога» и подобные названия, представляет собой железную дорогу протяженностью 415 км (258 миль) между Бан Понгом, Таиланд и Танбюзаят, Бирма, построенную с 1940 по 1943 год. гражданскими рабочими, нанятыми или завербованными японцами, и военнопленными, взятыми японцами для снабжения войск и оружия в бирманской кампании Второй мировой войны. Эта железная дорога завершила железнодорожное сообщение между Бангкоком, Таиланд, и Рангуном, Бирма. Название, используемое японским правительством, - Тай-Мэн Рэнсэцу Тетсудо (泰緬 連 接 鉄 道), что означает «Таиланд-Бирма-Линк-Железная дорога».

Тайская часть железной дороги продолжает существовать: три поезда дважды в день пересекают первоначальный мост, направляясь из Бангкока к нынешней конечной остановке в Нам Ток. Большая часть бирманской части железной дороги (ветка от границы с Таиландом, которая соединяется с главной линией Бирмы до Моулмейна) пришла в упадок несколько десятилетий назад и с тех пор не использовалась.

От 180 000 до 250 000 гражданских рабочих и более 60 000 военнопленных союзников были подвергнуты принудительному труду во время его строительства. Во время строительства железной дороги погибло около 90 000 гражданских подневольных рабочих из Юго-Восточной Азии, а также более 12 000 заключенных союзников.