Рейс 603 Aeroperú выполнялся по расписанию из международного аэропорта Майами в Майами, Флорида, США (KMIA), в международный аэропорт Комодоро Артуро Мерино Бенитес в Сантьяго, Чили (SCEL), с промежуточными посадками в Кито, Эквадор, и Лиме, ​​Перу. 2 октября 1996 года самолет Boeing 757-23A, выполнявший последний этап полета, разбился, в результате чего погибли все 70 человек на борту.

Летая над водой ночью, без визуальных ориентиров, пилоты не знали своей истинной высоты и изо всех сил пытались управлять самолетом и управлять им. Расследование показало, что компьютеры с воздушными данными не могли отображать правильную воздушную скорость и высоту на дисплеях кабины, потому что обслуживающий персонал не снял ленту, закрывающую порты статической системы Пито на внешней стороне самолета.