Леон Серполле , французский бизнесмен (ум. 1903 г.)
Léon Serpollet; 4 октября 1858 — 1 февраля 1907) — французский инженер, разработчик паровых котлов и паровых автомобилей.

Леон Серполле родился в Кюло, департамент Эн во Франции, в 1859 году в семье плотника Огюста Серполле. Вместе со своим братом Анри (1848–1915) он занялся семейным бизнесом, производя дисковые пилы и деревообрабатывающие станки. Именно при попытке обеспечить электроэнергией свои мастерские Анри придумал идею производства мгновенного пара, на которую 25 октября 1879 года была подана заявка на патент.

Леон отправился в Париж, чтобы изучать инженерное дело в Национальной консерватории искусств и ремесел, и в то же время он вместе со своим братом по почте продолжал развивать концепцию мгновенного пара. В 1886 году два брата разработали свою лучшую конструкцию парового котла мгновенного испарения, а затем, вскоре после этого, они занялись производством паровых котлов мгновенного испарения, сначала небольшого масштаба для питания систем освещения и насосов, но вскоре для питания трехколесных велосипедов и паровых лодок, а в конечном итоге для автомобили, трамваи и автобусы.

Леон Серполле был не только талантливым инженером, но и участвовал в различных гонках и ралли на собственных автомобилях, ведь в первые годы 20-го века его паровые машины были быстрее любых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, что он доказал, когда взял мировой рекорд скорости на суше в 1902 году на набережной Ниццы - 120,80 км/ч. Это был первый случай, когда автомобиль разогнался до скорости более 100 км/ч.

Паровые машины Серполлета означали, что он имел контакт со многими выдающимися клиентами, в том числе с будущим королем Эдуардом VII, махараджей Майсура и персидским шахом Мозаффар ад-Дином Шахом Каджаром, который в 1900 году наградил его орденом Льва и орденом Льва. Солнце. В 1900 году он стал кавалером ордена Почетного легиона.

Леон Серполле умер в возрасте 48 лет от «злокачественной болезни», и с его кончиной интерес к паровым автомобилям, казалось, угас, особенно во Франции, на автомобильной выставке Парижского салона 1908 года не было представлено паровых автомобилей. промышленность была существенной, как указано во многих некрологах, например: «Смерть г-на Леона Серполле удалила из нашей среды пионера автомобильной промышленности, чей гений в деле автомобилестроения можно сравнить только с гением Стивенсона для локомотива. «……Смерть г-на Серполле — тяжелая потеря для отрасли». В другом некрологе «имя г-на Серполле уже несколько десятков лет так же хорошо известно в мире паровых автомобилей, как имя маркиза де Диона в области автомобилей внутреннего сгорания».

Леон Серполле увековечен статуей Жана Буше на площади Сен-Фердинанд (48,877969 ° с.ш., 2,288112 ° в.д. ; 2.33831) в 18 округе.