Рейс 269 авиакомпании One-Two-GO (OG269) был регулярным внутренним пассажирским рейсом из Бангкока в Пхукет, Таиланд. 16 сентября 2007 г., около 15:41 ICT, McDonnell Douglas MD-82, выполнявший рейс, врезался в насыпь рядом с взлетно-посадочной полосой 27 в международном аэропорту Пхукета (HKT), загоревшись при ударе во время попытки ухода на второй круг после неудачной посадки. погибли 90 из 130 человек на борту (включая одного человека, который скончался от ожогов через несколько дней после крушения). Отчет о крушении был опубликован Комитетом по расследованию авиационных происшествий (AAIC) Министерства транспорта. Отдельный двухлетний отчет, подготовленный Национальным советом по безопасности на транспорте США (NTSB), был включен в отчет AAIC. В обоих отчетах было обнаружено, что капитан и первый помощник отработали часы, превышающие установленные законом лимиты полетов; что первый помощник пытался передать управление капитану во время ухода на второй круг; что ни один пилот не инициировал уход на второй круг и что программы обучения и безопасности в авиакомпании были несовершенными.

В период с 2009 по 2010 год авиакомпании One-Two-Go Airlines было запрещено работать в странах Европейского Союза из соображений безопасности. На момент аварии авиакомпания принадлежала Orient Thai Airlines, а в июле 2010 года она была полностью переименована в Orient Thai Airlines.