Брайан Хентон, английский автогонщик
Брайан Хентон (родился 19 сентября 1946 г.) - бывший автогонщик из Англии. Он выиграл чемпионат Великобритании в Формуле-3 1974 года и чемпионат Европы в Формуле-2 1980 года. Он участвовал в 38 Гран-при Формулы-1, дебютировав 19 июля 1975 года, но так и не набрал ни одного чемпионского очка.

Хентон (по прозвищу «Суперхен» в британской гоночной прессе) происходил из скромного муниципального образования и не начал участвовать в гонках, пока ему не исполнилось 23 года. Выиграв небольшой чемпионат British Formula Vee в 1971 году, всегда осознавая ценность связей с общественностью, он объявил, что собирается стать чемпионом мира. Эта цель ускользала от него, но он сделал успешную карьеру в Формуле-3 и Формуле-2.

Дебют Хентона в Формуле-1 состоялся в 1975 году для Lotus, что теоретически было хорошей гонкой, но команда была в смятении из-за того, что Lotus 72 окончательно неконкурентоспособен, а его замена Lotus 76 потерпела неудачу, поэтому ничего конкретного не было достигнуто. В период с 1975 по 1978 год он смешивал гонки Формулы-1 и Формулы-2 (включая период частного марша для своей собственной британской гоночной команды Формулы-1), так и не зарекомендовав себя ни в одной из категорий, но выиграл чемпионат F2 1980 года для Тоулмана. в F1 в 1981 году. Первый Toleman-Hart был чем-то вроде катастрофы, избыточным весом и недоразвитостью, и Хентону удалось пройти квалификацию только один раз. Бесплодные выступления Эрроуза и Тиррелла в 1982 году не привели к большему успеху, хотя он показал самый быстрый круг на Гран-при Великобритании - Хентон - единственный гонщик в истории Формулы-1, который показал самый быстрый круг, ни разу не набрав чемпионских очков.

Возможно, его последнее выступление в Формуле-1 было на Гонке чемпионов в Брэндс-Хэтче в апреле 1983 года, которая также оказалась последней гонкой Формулы-1 вне чемпионата в современную эпоху. После ухода из спорта он вернулся к бегу. автосалон, а затем занялся развитием недвижимости, а в последние годы расширил свою деятельность в других областях, особенно в машиностроении. Время от времени он участвовал в исторических мероприятиях и проводил конные соревнования в своем доме в Ингарсби-холле, Лестершир.