弗兰克·惠特尔爵士在英格兰橄榄球场对第一台为飞机提供动力的喷气发动机进行地面测试。
空军准将弗兰克·惠特尔爵士，（1907 年 6 月 1 日至 1996 年 8 月 8 日）是英国工程师、发明家和皇家空军 (RAF) 空军军官。他因发明了涡轮喷气发动机而受到赞誉。 1921 年，Maxime Guillaume 提交了一项类似发明的专利；然而，这在当时在技术上是不可行的。 Whittle 的喷气发动机比德国的 Hans von Ohain 早几年开发，后者设计了第一台可操作的涡轮喷气发动机。从很小的时候，Whittle 就表现出工程天赋和对飞行的兴趣。起初他被英国皇家空军拒绝，但决心加入部队，他克服了身体的限制，被录取并被送到第二技术培训学校，加入克兰威尔飞机学徒第一中队。他学习了飞机发动机的理论，并在工程车间获得了实践经验。他作为飞机学徒的学术和实践能力为他在克兰威尔的军官培训课程中赢得了一席之地。他学习成绩优异，成为一名出色的飞行员。在撰写论文时，他阐述了导致涡轮喷气发动机诞生的基本概念，并于 1930 年为他的设计申请了专利。他在军官工程课程中的表现为他在剑桥彼得豪斯的进一步课程中赢得了一席之地，他以第一名毕业。在没有空军部支持的情况下，他和两名退休的英国皇家空军军人组建了 Power Jets Ltd，在英国汤姆森休斯顿公司的帮助下建造他的发动机。尽管资金有限，但还是制造了一个原型，并于 1937 年首次运行。在这一成功之后，官方开始产生兴趣，并签订了开发更多发动机的合同，但持续的压力严重影响了惠特尔的健康，最终导致 1940 年精神崩溃。 1944 年，当 Power Jets 被国有化时，他再次遭受精神崩溃，并于 1946 年从董事会辞职。 1948 年，惠特尔从英国皇家空军退休并获得爵士头衔。在担任壳牌工程专家之前，他加入 BOAC 担任技术顾问，随后在 Bristol Aero Engines 任职。 1976 年移居美国后，他于 1977 年至 1979 年在美国海军学院担任 NAVAIR 研究教授。1996 年 8 月，惠特尔在马里兰州哥伦比亚的家中死于肺癌。 2002 年，惠特尔在 BBC 评选的 100 位最伟大的英国人中排名第 42 位。