Dieter Grau，德裔美国科学家和工程师（2014 年去世）
迪特·格劳（Dieter Grau，1913 年 4 月 24 日 - 2014 年 12 月 17 日）是德国出生的美国航空航天工程师和“冯布劳恩火箭小组”的成员，在佩内明德（1939-1945 年）在二战期间从事 V-2 火箭的工作.他是向美国投降并前往美国的工程师之一，通过回形针行动提供火箭技术专业知识，该行动首先将他们带到了德克萨斯州的布利斯堡。格劳于 1946 年被美国陆军派往白沙，负责组装（零件从德国运来）和测试 V-2。他的妻子于 1947 年加入了那里（格劳的儿子于 1949 年出生在德克萨斯州）。当冯布劳恩在布利斯堡待命时，格劳和其他德国航空工程师正忙着发射 V-2 供美国科学家分析。在白沙发射了总共 67 架 V-2。
当他们搬到红石兵工厂（阿拉巴马州）时，他继续与团队一起工作，然后于 1950 年加入马歇尔太空飞行中心为美国宇航局工作。格劳担任所有这些任务的质量总监，包括土星五号将人类送上月球的计划。格劳说，冯布劳恩与当时的霍尔格托夫托伊上校密切合作，在美国培养了他想要的那种团队。“我当时的主要工作之一是向科学家们提供信息，看看他们想要什么样的项目，然后，当然，我们必须适应他们，”格劳回忆道。 “尽管我们很忙，但我们更习惯于加班。但情况并非如此（在白沙）。我们在那里度过了一个正常的工作日。”
随着他们到达亨茨维尔，情况发生了变化。在很多方面，德国人都觉得他们要回家了。布利斯堡和白沙的干燥沙漠条件已经一去不复返了，取而代之的是让人想起德国的绿色多山农业区。格劳指出：
“来到亨茨维尔是我们回到了绿色国家。我们习惯了绿色国家，在布利斯堡和白沙那里只有沙漠。我们更喜欢这里。这更像是我们习惯的风景。对我们来说，来到这个绿色国家是一种解脱。”“新的红石火箭必须走得更远一些。它必须更大，而且必须用美国零件制造，”格劳说。
“工业界进来并与我们合作建造和开发新东西。发动机必须重新设计。它必须更大。当时，工业界真正加入了进来。”格劳和冯布劳恩的团队一起从陆军搬离到美国宇航局开发第一批专门为探索而设计的火箭。格劳负责监督土星一号和土星五号火箭开发的质量保证。前 MSFC 公共事务部的 Ed Buckbee 谈到这一次时说，“当迪特讲话时，房间里的每个人都在听。”“我们在进入太空方面有过美妙的经历。我们有很好的合作来完成以前从未做过的事情，”格劳说。
“看看这一切进展得如何？我们不知道事情会如何发展。我们冒着巨大的风险来到这里。我们从来没有想过我们能呆这么久。我真的很幸运，我有一个充实的生活，我记得很多。”格劳于 2014 年 12 月 17 日在阿拉巴马州亨茨维尔去世，享年 101 岁。