巴西赛车手菲利普·马萨
费利佩·马萨（葡萄牙语发音：[fiˈlipi ˈmasɐ]，1981 年 4 月 25 日出生）是一名巴西赛车手。从 2002 年到 2017 年，他参加了 15 个一级方程式赛季，在那里他获得了 11 次大奖赛胜利，41 次登上领奖台，并在 2008 年以一分的优势获得冠军亚军。
马萨从八岁开始他的卡丁车职业生涯，连续七年参加全国和地区锦标赛。他转入雪佛兰方程式并夺得冠军。 2000年转战意大利雷诺方程式，与欧洲冠军一起夺得冠军。 2001 年，他参加了欧洲 3000 方程式锦标赛并获得冠军。
他在索伯车队开始了他的一级方程式职业生涯，然后在 2003 年作为试车手加入法拉利车队。他在 2004 年和 2005 年回到索伯车队，然后重新加入法拉利，并在 2006 年赢得了两场比赛，其中包括他的家乡大奖赛，成为自埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 以来第一位巴西人赢得巴西大奖赛。他在 2007 年赢得了三场比赛，在车手锦标赛中获得第四名。在与刘易斯·汉密尔顿进行了长时间的冠军争夺战后，他在 2008 年世界车手锦标赛中获得第二名，赢得了六场比赛，汉密尔顿赢得了五场比赛。在 2009 年匈牙利大奖赛上，他因鲁本斯·巴里切罗的布朗 GP 赛车的悬挂弹簧而受伤。他被迫缺席了本赛季的剩余比赛，但在 2010 年重返赛场，在此期间他曾短暂领跑冠军。 2011 年，他的状态有所下滑，没有登上领奖台，但一直在得分。他为 2007 年和 2008 年的法拉利车队锦标赛做出了贡献，并与车队签订了合同，直到 2013 赛季结束。 2013 年 9 月 10 日，他确认他将在 2013 赛季结束时离开法拉利。从 2014 年起，他在威廉姆斯与瓦尔特里·博塔斯一起取代了马尔多纳多牧师。马萨宣布他将在 2016 赛季结束时从一级方程式赛车退役。
然而，2016 年一级方程式冠军尼科·罗斯伯格从梅赛德斯突然退役，导致瓦尔特利·博塔斯从威廉姆斯到梅赛德斯的后期搬迁，在威廉姆斯留下了一个迟到的空缺。马萨随后推迟了退役，在 2017 赛季回到威廉姆斯与新秀兰斯·斯特罗尔搭档。 2017 年 11 月 4 日，马萨确认他将在 2017 赛季结束时从一级方程式退役。自从从一级方程式退役后，马萨一直从事国际汽联全电动系列方程式 E 的职业生涯。他在2019-20 赛季结束。然后，他加入了 Stock Car Brasil 系列的 2021 赛季。