Daniil Kvyat，俄罗斯赛车手
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特（Daniil Vyacheslavovich Kvyat，1994 年 4 月 26 日出生）是一名俄罗斯赛车手，曾在 2014-2017 年和 2019-2020 年期间以俄罗斯国旗参加一级方程式赛车。他成为第二位来自俄罗斯的一级方程式车手，也是迄今为止四位俄罗斯车手中最成功的一位，曾获得过三个领奖台。
他在 2012 年欧洲杯雷诺方程式 2.0 中获得亚军，并在 2012 年雷诺方程式 2.0 阿尔卑斯系列赛和 2013 年 GP3 系列赛中获得冠军。 2014 年，他作为红牛二队的车手在一级方程式中首次亮相，在世界锦标赛中获得第 15 名。随后，他转战红牛车队，与丹尼尔·里卡多搭档参加 2015 赛季。他在 2015 年匈牙利大奖赛上首次登上一级方程式领奖台，仅次于塞巴斯蒂安·维特尔获得第二名。在红牛车队的第一个赛季，科维亚特在车手锦标赛中获得第 7 名，领先于他的队友。他在 2016 赛季与红牛车队一起开始了他的第二个领奖台，在 2016 年中国大奖赛上获得第三名。然而，在索契的主场比赛的首圈发生有争议的碰撞后，科维亚特在 2016 年西班牙大奖赛前被降级为红牛二队，并在那里完成了赛季，并被车队留任下个赛季。尽管在 2017 年一直表现出出色的排位赛表现，但他的赛季仍受到各种问题的困扰，包括在本可以得分的比赛中多次退赛。在 2017 年美国大奖赛之后，科维亚特和红牛分道扬镳，有效地终止了他的合同。科维亚特在 2018 年担任法拉利车队的开发车手，之后在 2019 赛季被红牛二队续约。在 2019 年德国大奖赛上，科维亚特以第三名的成绩登上职业生涯的第三个领奖台；这也是 Scuderia Toro Rosso 在与 Sebastian Vettel 赢得 2008 年意大利大奖赛后第二次登上领奖台。
2021 年，他成为 Alpine F1 车队的后备车手。
2022 年，科维亚特参加了国际汽联 G-Drive Racing 世界耐力锦标赛，但由于 2022 年俄罗斯入侵乌克兰后国际汽联提出的条件，这支车队于 3 月 6 日退出。他称这些限制是“不公平和歧视性的”。