汽车制造商 Dodge Brothers, Inc 以 1.46 亿美元外加 5,000 万美元用于慈善事业的价格出售给 Dillon, Read & Co.。

道奇是美国汽车品牌，是 Stellantis 的一个部门，总部位于密歇根州奥本山。道奇汽车历来包括高性能汽车，在其存在的大部分时间里，道奇都是克莱斯勒在普利茅斯之上的中等价位品牌。

道奇兄弟公司在 1900 年代初由 Horace Elgin Dodge 和 John Francis Dodge 兄弟创立，最初是为福特等底特律汽车制造商提供零部件和组件的供应商。在克莱斯勒公司成立之前，他们于 1914 年开始以“道奇兄弟”品牌制造整车。位于密歇根州哈姆特拉克的工厂从 1910 年到 1980 年 1 月关闭，一直是道奇的主要工厂。约翰·道奇于 1920 年 1 月死于西班牙流感，20 年前他的肺因肺结核而衰弱。贺拉斯于同年 12 月去世，可能因西班牙流感而衰弱，尽管死因是肝硬化。他们的公司在 1925 年被他们的家人卖给了 Dillon, Read & Co.，然后在 1928 年被卖给了克莱斯勒。

在 1970 年代，道奇的主要车辆是卡车和全尺寸乘用车，但它也制造了 1963-76 年的 Dart 等紧凑型汽车和 1965-78 年的“B-Body”Coronet 和 Charger 等中型汽车。

1973 年的石油禁运导致美国“耗油量大”的销量下滑，促使克莱斯勒为 1981 车型年开发道奇 Aries K 平台紧凑型和中型汽车。 K 平台及其衍生产品在 1980 年代复兴了克莱斯勒的业务。一个例子是道奇大篷车。在 1990 年代，道奇 Stratus 与更大的道奇 Intrepid 一起找到了许多买家。

从 1998 年到 2009 年，道奇品牌在克莱斯勒经历了多次所有权变更，包括 1998 年到 2007 年与戴姆勒-奔驰公司的合并、随后出售给 Cerberus 资本管理公司、2009 年美国政府的救助以及随后的第 11 章破产并被菲亚特收购。

2011 年，道奇及其子品牌道奇公羊和道奇蝰蛇分离。道奇宣布 Viper 将成为 SRT 产品，Ram 将成为独立品牌。 2014 年，SRT 重新并入道奇。同年晚些时候，克莱斯勒集团更名为 FCA US LLC，恰逢菲亚特 S.p.A. 和克莱斯勒集团合并为菲亚特克莱斯勒汽车公司。随后，FCA 与 PSA 集团 (Stellantis) 于 2021 年 1 月 16 日发生了另一次合并，使这家在荷兰注册的汽车制造商成为欧洲第二大汽车制造商，仅次于大众汽车。