在意大利伊莫拉郊外的 Autodromo Enzo e Dino Ferrari 举行的圣马力诺大奖赛排位赛期间，一级方程式赛车手罗兰·拉岑贝格在一场车祸中丧生。
罗兰·拉岑伯格（德语：[rolant ratsnbr]；1960 年 7 月 4 日至 1994 年 4 月 30 日）是一位奥地利赛车手，曾参加各种赛车运动，包括英国 3000 级方程式、日本 3000 级方程式和一级方程式。拉岑伯格在较低的方程式比赛中取得了零星的成功，他在 1994 年为新的 Simtek 车队获得了 F1 席位，当时他异常高龄，年仅 33 岁。他在 1994 年圣马力诺大奖赛的排位赛中因车祸丧生，仅三场比赛进入他的F1生涯。周末将变得臭名昭著，因为在第二天的比赛中还看到了三届世界冠军埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的死亡。
拉岑贝格的死直接导致大奖赛车手协会进行了改革，而整个周末则显着增加了对这项运动安全性的重视。
一级方程式（也称为一级方程式或 F1）是国际汽车联合会 (FIA) 认可的最高级别的开放式单座方程式赛车国际比赛。世界车手锦标赛于 1981 年成为 FIA 一级方程式世界锦标赛，自 1950 年首个赛季以来一直是世界上最重要的赛车形式之一。名称中的公式一词指的是一套规则所有参与者的汽车必须符合要求。一级方程式赛季包括一系列被称为大奖赛的比赛，这些比赛在全球范围内专门建造的赛道和封闭的公共道路上进行。
大奖赛使用积分系统来确定两个年度世界锦标赛：一个是车手，另一个是制造商。每位车手都必须持有有效的超级驾照，这是国际汽联颁发的最高级别的赛车执照。比赛必须在国际汽联颁发的最高等级“1”（以前的“A”）赛道上进行。一级方程式赛车是世界上最快的受监管的公路赛车，因为它实现了非常高的转弯速度通过产生大量的空气动力下压力。这些汽车在 2017 年发生了重大变化，允许更宽的前后翼和更宽的轮胎，导致峰值侧向 g 接近 6.5 和最高时速约 350 公里/小时（215 英里/小时）。截至 2021 年，混合动力发动机的性能限制为最高 15,000 rpm；这些汽车依赖于电子设备和空气动力学、悬架和轮胎。牵引力控制、发射控制和自动换档以及其他电子驾驶辅助设备于 1994 年首次被禁止。它们在 2001 年被短暂重新引入，最近分别于 2004 年和 2008 年被禁止。团队——设计、制造和维护汽车、支付、运输——大约为 2.47 亿美元，其财务和政治斗争被广泛报道。 2017 年 1 月 23 日，Liberty Media 以 80 亿美元从私募股权公司 CVC Capital Partners 收购了一级方程式集团。