被称为河内出租车的洛克希德 C-141 Starlifter 完成了返乡行动的最后一次飞行。

归国行动是在结束美国参与越南战争的巴黎和平协定之后，北越关押的 591 名美国战俘 (POW) 的回归。

洛克希德 C-141 星际运输机是退役的军用战略运输机，曾服务于军用航空运输服务 (MATS)、其继任组织军事空运司令部 (MAC)，最后是美国空军的空中机动司令部 (AMC) （美国空军）。这架飞机还配备了空军预备役（AFRES）的空运和空中机动联队，后来更名为空军预备役司令部（AFRC）、空军国民警卫队（ANG），后来又成为空军教育和训练部的一个空中机动联队致力于 C-141、C-5、C-17 和 KC-135 训练的司令部 (AETC)。

C-141 被引入以取代道格拉斯 C-124 Globemaster II 和道格拉斯 C-133 Cargomaster 等较慢的螺旋桨驱动货机，其设计符合 1960 年设定的要求，并于 1963 年首飞。最终 285 架飞机的生产交付开始于1965 年：为美国空军提供 284 架，随后将一架公司演示机交付给美国国家航空航天局 (NASA)，用作空中天文台。这架飞机服役了 40 多年，直到美国空军在用 C-17 Globemaster III 替换运输机后，于 2006 年将最后一架 C-141 退役。