Héctor Faubel,西班牙摩托车赛车手

Héctor Faubel Rojí(1983 年 8 月 10 日出生于西班牙瓦伦西亚的 Llíria)是一名前职业摩托车公路赛车手。

自 2002 年以来,Faubel 一直在全职比赛,一直骑着 Aprilia 自行车。在 2006 年强势结束后,他被认为是 2007 年 125cc 冠军的热门人选,在此期间,他与最终的世界冠军 Gábor Talmácsi 进行了较量。 2008 年,他升到了 250cc 级别。然而;他的 2008 赛季令人失望,因为 Faubel 的总成绩只能排在第 14 位,而队友 Álvaro Bautista 则获得了锦标赛亚军。

2009 年,他离开 Aspar 车队,在 Valencia CF 的赞助下前往本田 SAG 车队。在一个以当下经济困难为标志的赛季中(在经济危机中),这使得球队和飞行员都可以使用的手段相当稀缺。即便如此,本赛季对于在勒芒登上领奖台(第二名)并以第九名结束这一年的 Faubel 来说还是不错的,为他和他效力的球队签下了 250cc 的最佳赛季。

2010年,新Moto2(600cc和“四冲程”)的第一个赛季对整个车队来说都是一个谜。在 Moto2 的第一个赛季,十几个品牌都在使用不同的底盘来争夺冠军。与此同时,Faubel 拖住了前一年的问题,就在一周前,他设法在由 Michael Bartholemy 领导的 Marc VDS Racing Team 站稳脚跟。

他只在积分上完成了四场比赛,因此他以第 26 名的位置完成了世界杯,不得不在几场比赛中离开。

2011 年,他再次与 Aspar Team 一起重返 125cc 级别。

他以几项大奖重返领奖台,甚至在德国大奖赛上重新获得了世界摩托车锦标赛的胜利,法国人 Johann Zarco 与他并驾齐驱,但当 Faubel 做到了 Fast在比德比车手还短的时间内返回,委员们授予他胜利。第五年结束了。

到下一个赛季,2012年,125cc的类别恰好被命名为Moto3,相应的规则也发生了变化。自行车变成250cc和四冲程。

他未能达到上赛季的成绩,除了班基亚在 Aspar 车队中缺乏赞助外,他们决定用阿拉贡 GP 的卢卡·阿马托取代 Faubel。

他参加了本赛季最后一个大奖赛,瓦伦西亚大奖赛,在 Andalucía-JHK Laglisse 车队中,驾驶 FTR 并获得第五名,提高了同赛季获得的任何其他成绩。