华盛顿山齿轮铁路开通，使其成为世界上第一条登山架铁路。

华盛顿山齿轮铁路，也被称为齿轮，是世界上第一条登山齿轮铁路（齿条齿轮铁路）。这条铁路仍在运营，正在攀登美国新罕布什尔州的华盛顿山。它使用 Marsh 机架系统以及蒸汽和生物柴油动力机车将游客运送到山顶。它的轨道采用 4 英尺 8 英寸（1,422 毫米）轨距建造，这在技术上是一种窄轨距，因为它比 4 英尺 8+1⁄2 英寸（1,435 毫米）标准小 1⁄2 英寸（13 毫米）测量。

它是仅次于瑞士皮拉图斯铁路的世界上第二陡峭的齿条铁路，平均坡度超过25%，最高坡度为37%。这条铁路长约 3 英里（5 公里），沿着华盛顿山的西坡上升，从海拔约 2,700 英尺（820 米）的海拔高度开始，到距离山峰 6,288 英尺（1,917 米）不远的地方结束。火车以每小时 2.8 英里（4.5 公里/小时）的速度上山，并以 4.6 英里/小时（7.4 公里/小时）的速度下山。蒸汽机车大约需要 65 分钟上升和 40 分钟下降，而生物柴油发动机只需 36 分钟即可上升。

华盛顿山齿轨铁路的大部分位于汤普森和梅塞夫购地，最接近华盛顿山山顶的铁路部分位于萨金特购地。