AEA Silver Dart 在加拿大和大英帝国进行了首次动力飞行。

Silver Dart（或 Aerodrome #4）是由加拿大/美国制造的早期飞机的衍生产品。 1908 年初，在纽约哈蒙德斯波特多次成功飞行后，该团队被拆除并运往新斯科舍省的巴德克。它于 1909 年 2 月 23 日从 Bras d'Or 湖的一个子流域巴德克湾的冰层中起飞，成为加拿大第一次受控动力飞行。这架飞机由其中一位设计师道格拉斯·麦柯迪驾驶。最初的银色飞镖是由亚历山大·格雷厄姆·贝尔博士的指导下成立的空中实验协会 (AEA) 设计和建造的。

从 1891 年开始，贝尔开始在巴德克和哈蒙德斯波特进行试验，以开发机动驱动的重于空气的飞机。到 1908 年，AEA 的成功体现在一系列突破性的设计中，最终在 Silver Dart 中达到顶峰。到 1908 年底银镖建成时，它已成为航空实验协会的第四台飞行器。它的前身之一，June Bug，已经打破了记录。它因在北美首次正式飞行一英里（1609 米）而获得科学美国人奖杯。银镖的框架和结构由钢管、竹子、摩擦带、金属丝和木头制成。机翼上覆盖着由 Hammondsport 的 Thomas Scott Baldwin 上尉提供的橡胶银色气球布；因此得名“银镖”。它的 Kirkham 发动机由 Glenn Curtiss 提供，是一款可靠的 V-8，在 1,000 rpm 时可产生 50 马力（37 kW）的功率。螺旋桨是用一块实心木头雕刻而成的。这架飞机有现在被称为鸭翼或“前部电梯”的设计。与当时的大多数飞机一样，Silver Dart 的控制特性很差。同样，它没有刹车。