B-2 Spirit 隐形轰炸机首飞。
诺斯罗普（后来的诺斯罗普格鲁曼公司）B-2 Spirit，也被称为隐形轰炸机，是一种美国重型战略轰炸机，具有低可观测隐身技术，专为穿透密集的防空防御而设计。在冷战期间设计，它是一种飞翼设计，有两名机组人员。该轰炸机是亚音速的，可以部署常规武器和热核武器，例如多达 80 枚 500 磅级（230 千克）Mk 82 JDAM GPS 制导炸弹，或 16 枚 2,400 磅（1,100 千克）B83 核弹。 B-2 是唯一公认的能够以隐身配置携带大型空对地防区外武器的飞机。
在卡特政府时期的“先进技术轰炸机”（ATB）项目下开始开发；其预期性能是总统取消具有 2 马赫能力的 B-1A 轰炸机的原因之一。 ATB 项目在里根政府期间继续进行，但对其引入延迟的担忧导致 B-1 项目的恢复。项目成本在整个开发过程中上升。由诺斯罗普公司（后来的诺斯罗普格鲁曼公司）设计和制造，每架飞机的平均成本为 7.37 亿美元（以 1997 年美元计）。每架飞机的总采购成本平均为 9.29 亿美元，其中包括备件、设备、改装和软件支持。 1997 年，包括开发、工程和测试在内的项目总成本平均为每架飞机 21.3 亿美元。由于其庞大的资本和运营成本，该项目在美国国会引起争议。 1980 年代后期冷战的结束大大减少了对飞机的需求，该飞机的设计目的是穿透苏联领空并攻击高价值目标。在 1980 年代后期和 1990 年代，国会将购买 132 架轰炸机的计划削减至 21 架。2008 年，一架 B-2 在起飞后不久在坠机中被摧毁，但机组人员安全弹射。截至 2018 年，有 20 架 B-2 在美国空军服役，计划运行到 2032 年，届时诺斯罗普·格鲁曼 (Northrop Grumman) 的 B-21 Raider 将取代它。B-2 能够进行全高度攻击最高 50,000 英尺（15,000 米）的飞行任务，使用内部燃料的航程超过 6,000 海里（6,900 英里；11,000 公里），一次空中加油时航程超过 10,000 海里（12,000 英里；19,000 公里）。它于 1997 年投入使用，是继洛克希德 F-117 夜鹰攻击机之后第二款具有先进隐身技术的飞机。虽然最初设计为主要是核轰炸机，但 B-2 在 1999 年的科索沃战争中首次用于投放常规非核弹药。后来它在伊拉克、阿富汗和利比亚服役。