第一次齐柏林飞艇在德国腓特烈港附近的康斯坦茨湖进行。

康斯坦茨湖（德语：Bodensee，发音为 [bodnze]（听））是指位于阿尔卑斯山北麓的莱茵河上的三个水体：上康斯坦茨湖（Obersee）、下康斯坦茨湖（Untersee）和一个连接段莱茵河，称为莱茵湖（Seerhein）。这些水体位于康斯坦茨湖盆地 (Bodenseebecken) 内，该盆地是高山前陆的一部分，莱茵河从中流过。该湖位于德国、瑞士和奥地利的交汇处。它的海岸线位于德国的巴登-符腾堡州和巴伐利亚州，瑞士的圣加仑州、图尔高州和沙夫豪森州以及奥地利的福拉尔贝格州。莱茵河作为高山莱茵河从南部流入湖中，其原始路线形成奥瑞边界，并在下湖流出，除沙夫豪森外，它形成高莱茵河，德国 - 瑞士与巴塞尔市接壤。上湖上人口最多的城镇是康斯坦茨（德语：Konstanz）、腓特烈港、布雷根茨、林道（博登湖）、柏林根和克罗伊茨林根。下湖上最大的城镇是博登湖边的拉多夫采尔。最大的岛屿是下湖的 Reichenau，以及上湖的 Lindau 和 Mainau。

在英语和罗曼语中，该湖以康斯坦茨市命名，德语名称源自湖最西北角的博德曼村（博德曼-路德维希港市）。

齐柏林飞艇是一种以德国发明家费迪南德·冯·齐柏林伯爵（德语发音：[ˈt͡sɛpəliːn]）命名的刚性飞艇，他在 20 世纪初开创了刚性飞艇的发展。 Zeppelin 的概念于 1874 年首次提出，并于 1893 年详细发展。它们分别于 1895 年在德国和 1899 年在美国获得专利。在 Zeppelin 设计取得巨大成功之后，zeppelin 这个词开始被普遍用来指代所有刚性飞艇。齐柏林飞艇于 1910 年由世界上第一家提供收入服务的航空公司 Deutsche Luftschiffahrts-AG (DELAG) 首次进行商业飞行。到 1914 年中期，DELAG 已在 1,500 多个航班上运送了 10,000 多名付费乘客。第一次世界大战期间，德国军方大量使用齐柏林飞艇作为轰炸机和侦察机，在英国的轰炸袭击中造成 500 多人死亡。 1918 年德国的战败暂时减缓了飞艇业务。尽管 DELAG 于 1919 年在柏林、慕尼黑和腓特烈港之间建立了每日定期航线，但根据凡尔赛条约的条款，为这项服务建造的飞艇最终不得不交出，该条约也禁止德国建造大型飞艇。允许为美国海军建造一艘飞艇是一个例外，这使该公司免于灭绝。 1926年，飞艇建造限制解除，在公众捐款的帮助下，开始建造LZ 127 Graf Zeppelin。这重振了公司的命运，在 1930 年代，飞艇 Graf Zeppelin 和更大的 LZ 129 Hindenburg 运营着从德国到北美和巴西的定期跨大西洋航班。帝国大厦的装饰艺术风格的尖顶最初设计为齐柏林飞艇和其他飞艇的系泊桅杆，但后来发现大风使这变得不可能，因此该计划被放弃了。 1937 年的兴登堡灾难以及政治和经济问题加速了齐柏林飞艇的消亡。