由于机上起火而紧急降落后，加航 797 航班上的 23 名乘客在飞机舱门打开时发生闪络而丧生。由于这一事件，许多新的安全法规都已到位。

加拿大航空 797 航班是从达拉斯/沃斯堡国际机场飞往蒙特利尔-多瓦尔国际机场的国际客运航班，中途停靠多伦多皮尔逊国际机场。 1983 年 6 月 2 日，运营该服务的 McDonnell Douglas DC-9-32 在洗手间后面发生了飞行中的火灾，火势蔓延到外壳和内部装饰板之间，使飞机充满了有毒烟雾。蔓延的大火还烧毁了重要的电缆，导致驾驶舱内的大部分仪器失效，迫使飞机转向辛辛那提/北肯塔基国际机场。飞机降落并打开舱门后 90 秒，火焰的热量和打开的出口舱门中的新鲜氧气造成了闪燃条件，飞机内部立即被火焰吞没，造成 23 名无法撤离飞机的乘客死亡。事故成为全球航空法规的分水岭，事故发生后改变了这些法规，以使飞机更安全。在厕所安装烟雾探测器、带灯标记通往出口的路径以及增加船员的消防培训和设备的新要求成为整个行业的标准，同时也更新了有关疏散的规定。自事故发生以来，飞机制造商必须证明他们的飞机可以在撤离开始后 90 秒内撤离，并且现在指示坐在机翼上出口的乘客在紧急情况下提供协助。