Umberto Maglioli，意大利赛车手（1999 年逝世）
Umberto Maglioli（1928 年 6 月 5 日 - 1999 年 2 月 7 日）是一名来自意大利的赛车手。他参加了 10 次一级方程式世界锦标赛大奖赛，于 1953 年 9 月 13 日首次亮相。他获得了 2 次登上领奖台，总共获得了 3 1⁄3 的冠军积分。他参加了 19 次 Targa Florio 比赛，获得 3 次冠军，10 次 Mille Miglia 比赛，最好成绩是 1951 年的 Lancia Aurelia B20 GT 获得第二名。出生于 Vercelli 的 Bioglio，被介绍参加赛车运动由乔瓦尼·布拉科 (Giovanni Bracco) 创作，并陪同他参加了几场 Mille Miglias 和 Targa Florios。 1953 年，他第一次在蓝旗亚 D20 和佩斯卡拉 12 小时比赛中赢得了 Targa（单人），驾驶着法拉利 375 MM 和 Mike Hawthorn。 Maglioli 还于 1954 年驾驶法拉利 375 Plus 赢得了最后一届 Carrera Panamericana。同年，他还与 Hawthorn 一起赢得了布宜诺斯艾利斯 1000 公里（与 Giuseppe Farina）和蒙扎 1000 公里 Supercortemaggiore 冠军。他于 1956 年加入保时捷并再次单枪匹马赢得了 Targa Florio。 1957 年，根据允许 F2 赛车进入大奖赛的既定规则，保时捷为德国大奖赛投入了两辆 550RS，一辆由 Maglioli 驾驶，另一辆由 Edgar Barth 驾驶。 Maglioli虽然未能完成。那年晚些时候，他在奥地利盖斯伯格爬山时撞毁了他的保时捷。他在萨尔茨堡的医院休养，腿部伤势严重，医生最初担心他可能无法再次行走。1964 年，他为法拉利赢得了赛百灵 12 小时耐力赛，并在 1968 年驾驶保时捷 907 赢得了他的第三次塔加胜利（这次是维克·埃尔福德） . Maglioli 于 1970 年退出赛车运动。他在蒙扎去世。