Robin Herd，英国工程师和商人

罗伯特·约翰·“罗宾”·赫德（Robert John "Robin" Herd，1939 年 3 月 23 日至 2019 年 6 月 4 日）是一名英国工程师、设计师和商人。赫德曾在牛津大学圣彼得学院学习，18 岁时拒绝了为伍斯特郡打板球的提议。他最初以奖学金进入牛津大学学习数学，但他转学并以物理和工程学双学位毕业，之后于 1961 年加入皇家飞机学院，担任协和式超音速飞机项目的设计工程师，专注于计算流体动力学。他在协和项目上工作了四年，最终在 24 岁时晋升为高级科学官。他于 1965 年被迈凯轮聘用，他被前学校朋友和赛车手艾伦里斯告知建造师的工程职位空缺，并在汽车上工作，例如为 Firestone 轮胎公司开发的 M2A 测试车。 M2A 随后演变为一级方程式 M2B 赛车。赫德在迈凯伦一直待到 1968 年——在此期间，他设计了他们的 M4B、M5A 和 M7 一级方程式赛车，以及成功的 M6A Can-Am 赛车——然后搬到考斯沃斯设计一辆四轮驱动的 F1 赛车。 1969 年末，他还为弗兰克·威廉姆斯工作，改装威廉姆斯的布拉汉姆 BT26，以驾驶福特考斯沃斯 DFV 进入一级方程式的皮尔斯勇气。他于 1969 年与 Max Mosley、Alan Rees 和 Graham Coaker 共同创立了 March Engineering。该车队在 1970 年至 1992 年间完成了 207 场一级方程式大奖赛，赢得了三场比赛并获得了四个杆位。此外，他们在二级方程式中也取得了巨大的成功，并在 1980 年代成功进军印地赛车，从 1983 年到 1987 年，三月赛车连续五年赢得印第安纳波利斯 500。赫德在 1986 年新获得了 CBE年度荣誉，作为三月的董事总经理。