第一个定期跨大西洋航班从纽约市的艾德维尔德机场（现为约翰肯尼迪国际机场）和伦敦的希思罗机场开始，由以色列航空公司运营。

El Al Israel Airlines Ltd.（TASE：ELAL，希伯来语：），以 El Al（希伯来语：“Upwards”、“To the Skies”或“Skywards”，程式化为 ELAL；阿拉伯语：-）的名义经营，是载旗航空公司以色列的。自 1948 年 9 月首航从日内瓦飞往特拉维夫以来，该航空公司已发展到服务 50 多个目的地，在以色列境内运营定期国内和国际航班和货运航班，以及飞往欧洲、中东、美洲、非洲和远东，从其在本古里安机场的主要基地。

以色列航空公司是唯一一家为其飞机配备导弹防御系统以保护其飞机免受地对空导弹攻击的商业航空公司，并且由于其严格的地面和地面安全程序，被认为是世界上最安全的航空公司之一在其飞机上。尽管它已成为许多企图劫机和恐怖袭击的目标，但只有一架以色列航空公司的航班被劫持；作为以色列的国家航空公司，以色列航空公司在人道主义救援工作中发挥了重要作用，将犹太人从其他国家空运到以色列，创造了商用飞机上最多乘客的世界纪录（单架飞机纪录） 1991 年从埃塞俄比亚运送 14,500 名犹太难民时，747 的 1,088 名乘客中的 1,088 名乘客。El Al 仅提供犹太机上餐食，并且在犹太安息日或宗教节日不为乘客飞行。2012 年，El Al 运营由 42 架飞机组成的全波音机队，载客量超过 400 万人次，在全球拥有 6,056 名员工。公司 2016 年收入为 20.4 亿美元，亏损 8100 万美元，而 2010 年利润为 5700 万美元。2018 年，公司收入为 77 亿美元，净亏损 1.8755 亿美元。 2020 年 7 月，由于以色列和国外的 COVID-19 大流行导致航班停飞和裁员，该公司损失了数亿美元，该公司与政府达成了救助协议，一位私人买家购买了控股权（ 42.85%）在当年 9 月，政府购买了任何不需要的股份（15%）。

跨大西洋航班是指飞机从欧洲、非洲、南亚或中东飞越大西洋飞往北美、中美洲或南美洲，反之亦然。此类飞行由固定翼飞机、飞艇、气球和其他飞机完成。

早期的飞机发动机不具备穿越所需的可靠性，也没有提升所需燃料的动力。在无特色的水域航行数千英里是很困难的，而且天气，尤其是在北大西洋，是不可预测的。然而，自 20 世纪中叶以来，跨大西洋飞行已成为常规，用于商业、军事、外交和其他目的。实验飞行（气球、小型飞机等）对跨大西洋飞行者提出了挑战。