在生产了 15,007,003 辆汽车后，最后一辆福特 T 型车下线。

装配线是一个制造过程（通常称为渐进式装配），其中零件（通常是可互换的零件）随着半成品装配从一个工作站移动到另一个工作站依次添加，直到生产出最终装配。通过将零件机械地移动到装配工作并将半成品组件从一个工作站移动到另一个工作站，与让工人将零件运送到固定件进行组装相比，可以更快地组装成品并且使用更少的劳动力。

装配线是装配复杂物品的常用方法，例如汽车和其他运输设备、家用电器和电子产品。

负责流水线工作的工人称为装配工。

福特 T 型车是福特汽车公司于 1908 年 10 月 1 日至 1927 年 5 月 26 日生产的汽车。它通常被认为是第一款负担得起的汽车，它为美国中产阶级提供了汽车旅行。相对较低的价格部分是福特高效制造的结果，包括流水线生产而不是个人手工制作。 T 型车俗称“Tin Lizzie”、“Leaping Lena”或“flivver”。福特 T 型车在 1999 年的世纪汽车竞赛中被评为 20 世纪最具影响力的汽车，领先于 BMC Mini 、雪铁龙 DS 和大众甲壳虫。福特的 T 型车之所以成功，不仅是因为它提供了大规模的廉价交通工具，还因为这款汽车对正在崛起的中产阶级来说意味着创新，并成为美国现代化时代的有力象征。在 1972 年被大众甲壳虫超越之前，它以 1500 万辆的销量成为历史上销量最高的汽车，截至 2012 年，它仍然在前十名中排名第八。