上海超快创造了商业铁路系统的新世界速度记录（每小时 501 公里（311 英里）），这仍然是未经改装的商业铁路车辆的最快速度。

传统轮式客运列车的世界纪录由法国的 TGV（Train Grande Vitesse）保持，该列车于 2007 年在 140 公里（87 英里）的轨道上达到 574.8 公里/小时（357.2 英里/小时）。日本的实验性磁悬浮列车2015 年，L0 系列在 42.8 公里的磁悬浮轨道上达到了 603 公里/小时（375 英里/小时）。

上海磁浮列车或上海超速列车（中文：上海磁浮示范运营线）是一条在上海运营的磁悬浮列车（磁悬浮）线路。它是目前仍在运营的最古老的商业磁悬浮列车，也是第一条巡航速度为 431 公里/小时（268 英里/小时）的商用高速磁悬浮列车。

也是世界上最快的商用电动列车。该列车线路连接上海浦东国际机场（换乘2号线）和龙阳路站（浦东市中心郊区，换乘2、7、16、18号线） ，乘客可在此换乘上海地铁，继续前往市中心。该线路不属于上海地铁网络，上海地铁运营自上海市中心和龙阳路站（2 号线）至浦东机场的服务。

全速行驶时，行程需要 7 分 20 秒才能完成 30 公里（18.6 英里）的路程，尽管有些火车在清晨和傍晚的时间要长约 50 秒。一列火车可以在2分15秒内达到300公里/小时（186英里/小时），4分钟后达到最高正常运行速度431公里/小时（268英里/小时）。