中国快船开通了第一个商业跨太平洋航空服务，连接加利福尼亚州阿拉米达和马尼拉。
中国快船航班起飞地点被列为加州历史地标编号 968。这是泛美世界航空公司 (Pan Am) 于 1935 年 11 月 22 日启动跨太平洋航空邮件服务的地点。一艘名为中国快船的飞艇制造了第一艘这次旅行，该航班的宣传使该航线上的所有飞艇都成为俗称的中国快船队。几年来，这项开创性的邮件服务像早期的 Pony Express 一样吸引了公众的想象力，并像后来的 Concorde 一样提供了快速的豪华旅行。
China Clipper (NC14716) 是为泛美航空公司建造的三艘 Martin M-130 四引擎飞艇中的第一艘，并于 1935 年 11 月 22 日用于开通从旧金山到马尼拉的第一条商业跨太平洋航空邮件服务。建造成本很高1935 年 10 月 9 日，它由位于马里兰州巴尔的摩的 Glenn L. Martin 公司以 417,000 美元交付给泛美航空公司。它是当时最大的飞机之一。
1935 年 11 月 22 日，它从加利福尼亚的阿拉米达起飞，试图将第一批航空邮件运送到太平洋。虽然它的首个飞行计划要求中国快船飞越旧金山-奥克兰湾大桥（当时仍在建设中），但在起飞时，飞行员意识到飞机无法越过结构，并被迫窄幅飞行代替。 11月29日，飞机经檀香山、中途岛、威克岛、关岛苏梅到达目的地马尼拉，投递邮件超过11万件。这次飞行的机组人员包括作为飞行员的 Edwin C. Musick 和作为导航员的 Fred Noonan
跨太平洋的海运航空邮件服务和商业航空飞行的启用对加利福尼亚和全世界来说都是一件重大事件。它的出发点是加利福尼亚历史地标#968，位于阿拉米达海军航空站。