阿波罗计划：美国宇航局在佛罗里达州肯尼迪角的第一颗土星五号火箭上发射了无人驾驶的阿波罗 4 号测试航天器。
阿波罗 4 号（1967 年 11 月 9 日），也称为 SA-501，是土星五号运载火箭的首次无人驾驶试飞，该火箭最终将宇航员送上月球。该航天器在车辆装配大楼组装，是第一个从佛罗里达州肯尼迪航天中心 (KSC) 发射的航天器，从 39 号发射场上升，那里专门为土星五号建造了设施。
阿波罗 4 号是一次“全面”测试，这意味着所有火箭级和航天器在初始飞行中都可以正常运行，这对 NASA 来说是第一次。这是S-IC第一级和S-II第二级首次飞行。它还展示了 S-IVB 第三阶段的首次飞行中重启。该任务使用修改后的 Block I 指挥和服务模块来测试 Block II 的几个关键修改，包括模拟月球返回速度和角度的隔热罩。
最初的发射日期原定于 1967 年初，但由于航天器的各种元件存在无数问题以及飞行前测试的困难，被推迟到 11 月 9 日。 1967 年 1 月阿波罗 1 号火灾导致第一批阿波罗号机组人员死亡，因此需要进行额外检查，这也导致了延误。这些问题推迟了 1967 年大部分时间的飞行。
该任务在发射后不到九小时就降落在太平洋，实现了目标。美国宇航局认为该任务取得了圆满成功，证明土星五号有效，这是实现在 1960 年代末之前实现宇航员登月并安全返回的主要目标的重要一步。
阿波罗计划，也称为阿波罗计划，是美国国家航空航天局（NASA）实施的第三个载人航天计划，于 1968 年至 1972 年间成功地让第一批人类准备并登陆月球。在德怀特·D·艾森豪威尔 (Dwight D. Eisenhower) 执政期间，它首先被设想为一艘三人航天器，以跟随单人水星计划，该计划将第一批美国人送入太空。阿波罗后来在 1961 年 5 月 25 日向国会发表讲话时，致力于实现约翰·肯尼迪总统在 1960 年代的国家目标，即“将人登陆月球并安全返回地球”。这是美国第三次载人航天计划飞行之前，双子座计划在 1961 年构想，以扩展太空飞行能力以支持阿波罗。
肯尼迪的目标是在阿波罗 11 号任务中实现的，当时宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林于 1969 年 7 月 20 日登陆他们的阿波罗登月舱 (LM)，并在月球表面行走，而迈克尔·柯林斯则在指挥和服务舱中留在月球轨道上（CSM），所有三人于 7 月 24 日安全降落在地球上。随后的五次阿波罗任务也将宇航员降落在月球上，最后一次是 1972 年 12 月的阿波罗 17 号。在这六次太空飞行中，十二人在月球上行走。
阿波罗从 1961 年到 1972 年运行，1968 年进行了首次载人飞行。1967 年，阿波罗 1 号机舱火灾在发射前测试期间导致全体机组人员丧生，遭遇重大挫折。在第一次成功着陆后，有足够的飞行硬件进行九次后续着陆，并计划扩大月球地质和天体物理探测。预算削减迫使取消其中三个。其余六次任务中有五次成功着陆，但阿波罗 13 号的着陆因前往月球途中的氧气罐爆炸而受阻，这破坏了服务舱提供电力的能力，削弱了 CSM 的推进和生命支持系统。机组人员通过使用登月舱作为这些功能的“救生艇”安全返回地球。阿波罗使用土星系列火箭作为运载火箭，这些火箭也用于阿波罗应用计划，该计划包括天空实验室，一个支持 1973 年至 1974 年三个载人任务的空间站，以及阿波罗-联盟测试项目，一个联合联合1975 年的国家-苏联低地球轨道任务。
阿波罗设定了几个主要的载人航天里程碑。它在将载人任务送出低地球轨道方面独树一帜。阿波罗 8 号是第一艘环绕另一个天体运行的载人航天器，而阿波罗 11 号则是第一艘载人航天器将人类降落在一个天体上。
总体而言，阿波罗计划将 842 磅（382 公斤）的月球岩石和土壤返回地球，极大地促进了对月球组成和地质历史的理解。该计划为美国宇航局随后的载人航天能力奠定了基础，并资助了其约翰逊航天中心和肯尼迪航天中心的建设。阿波罗还推动了与火箭和载人航天相关的许多技术领域的进步，包括航空电子设备、电信和计算机。