Vasily Mishin，俄罗斯工程师（生于 1917 年）
瓦西里·帕夫洛维奇·米申（俄语：Васи́лий Па́влович Ми́шин）（1917 年 1 月 18 日 - 2001 年 10 月 10 日）是苏联工程师和杰出的火箭先驱，因在他的领导下发生的苏联太空计划的失败而被人们铭记。
Mishin 出生在俄罗斯帝国莫斯科省 Bogorodsky Uyezd 的 Byvalino，并在莫斯科航空学院学习数学。Mishin 是苏联火箭科学家，也是最早看到纳粹德国 V-2 设施的苏联专家之一第二次世界大战结束时，与其他人一起，例如在他之前担任 OKB-1 设计局局长的谢尔盖·科罗廖夫和接替他的瓦伦丁·格鲁什科。米申与科罗廖夫一起在实验设计局担任副手，负责项目例如第一颗苏联洲际弹道导弹的开发以及人造卫星和东方号计划中的发展。他成为科罗廖夫 OKB-1 设计局的负责人，并在科罗廖夫于 1966 年去世后担任首席设计师，当时他正在接受科罗廖夫结肠肿瘤切除手术。他继承了 N1 火箭计划，旨在让一个人登上月球，但结果证明存在致命缺陷（主要是由于缺乏足够的资金）。
N1 的开发始于 1956 年 9 月 14 日，比米申掌权早了十年。它被选中用于登月任务，该任务需要一种能够将 95 吨货物送入轨道的设计，高于早期开发的 50 吨和后来的 75 吨要求。在科罗廖夫的领导下，放弃了大部分通常的地面测试的先例已经开始。根据科罗廖夫的说法，这是因为无法为适当的设施提供资金，而且还可以进行更早的试飞。如果在这个阶段进行进一步的测试，米申在领导期间面临的一些失败是可以避免的。为了处理引擎故障，在 Mishin 下创建了 KORD 系统。为防止火箭因发动机故障导致推力不平衡而导致火箭飞行不均匀，将关闭故障发动机和火箭底座中与它相对的发动机。 KORD 还将进行必要的计算以补偿缺少的发动机，这将允许保持相同的飞行路径。尽管 N1 需要执行计划任务，但从未成功飞行。 1969 年 2 月 3 日的第一次试飞，由于内部管道问题导致一分钟后起火。然而，它确实证明了 KORD 系统成功运行以及弹射安全系统的正确部署。 7 月 3 日的第二次发射在点火后数秒内发生故障，导致火箭回落到发射台上并造成重大损坏。第三次 N1 发射发生在 1971 年 6 月 22 日，对 KORD、电缆和燃油泵进行了改进，并增加了灭火系统和过滤器。发射前，对各个发动机进行了进一步测试，并对发射台进行了维修。第一阶段的所有三十个发动机第一次成功点火，这是飞行失败的原因。当所有发动机一起点火时，它会产生出乎意料的高滚转（沿推力轴旋转），这超出了用于保持稳定飞行的补偿游标发动机的强度。这是另一个故障，可以通过适当的地面测试来避免。对于第四次也将成为 N1 的最后一次飞行，进行了进一步的改进，包括四个额外的游标发动机、内部组件的额外隔热罩、新的数字控制系统，以及与高速继电器系统配对的附加传感器。苏联太空计划现在正着眼于在月球上建立一个基地，但首先需要最终成功完成这一设计。发射于 1972 年 11 月 23 日，根据米申批准的飞行计划绕月球飞行 42 次，包括拍摄未来着陆点的照片等飞行活动，然后于 12 月 4 日返回地球。前辈，但在第一阶段前不久，分离一个引擎起火，导致整个结构爆炸，但在逃生系统激活之前没有。尽管他在火箭技术方面拥有技能，但米申并不是一个能干的管理员。他经常因计划未能将人送上月球而受到指责，并因酗酒而受到批评。苏联总理尼基塔·赫鲁晓夫形容他“根本不知道如何应对成千上万的人，他们的管理工作已经压在他的肩上，也不知道如何让庞大的不可逆转的政府机器为他工作。” 1967 年 5 月，尤里·加加林 (Yuri Gagarin) 和阿列克谢·列昂诺夫 (Alexei Leonov) 批评米申“对联盟号宇宙飞船及其操作细节知之甚少，在与宇航员在飞行和训练活动方面缺乏合作”，并要求尼古拉·卡马宁在联盟 1 号坠机事故的官方报告，导致弗拉基米尔·科马罗夫死亡。列昂诺夫将米申描述为“犹豫不决、缺乏灵感、不善于做决定、过于不愿冒险并且不善于管理宇航员队伍”在他领导期间的其他失败包括联盟 11 号机组人员的死亡、三个空间站的损失，以及发送到火星的四个探测器的计算机故障。1974 年 5 月 15 日，当他在医院时，在所有四次 N1 测试发射失败后，米申被竞争对手、首席发动机设计师瓦伦丁·格鲁什科取代。他继续他的教育和研究工作为莫斯科航空学院火箭系主任。
瓦西里·米申因在苏联太空计划中的工作而被授予社会主义劳动英雄称号。他于 2001 年 10 月 10 日在莫斯科去世，享年 84 岁。他的日记包含了 1960 年至 1974 年有关该计划的信息，由1993 年佩罗基金会。1997 年，一小部分藏品捐赠给国家航空航天博物馆展出，2004 年复制品捐赠给美国国家航空航天局。